为啥都说这三款豪车不妨一睹为快，因为再不买就没了
谢天谢地，你终于来了，我静候诸位的大驾很久了，这里先隆重地感谢亲爱的你的抬举，并且祝有缘的小伙伴们事事顺心、万事如意、健康长寿，俺们今天和各位一起说说这些干货：众所周知，SUV的乘坐面积是很富裕的，不但具备视野范围广、质量靠谱等突出优点，而且它们的配置也都是很受瞩目的，用来上下班出勤都是相当可靠的，原因在于SUV最近的销量表现都是虎虎生威的，自然成为了许多先生们的出行座驾，今儿个作者君将会从客观中肯的第三方视觉为爱车的读者朋友们深度谈谈大众认可的网红车型的不足之处，这篇文章或许会令你垂涎欲滴。同时也会带来许多令诸位惊喜小知识哟，希望能够给尊敬的各位带来一些启迪。
No1：锋兰达
有关锋兰达的销量：锋兰达自闪亮登场以来销量业绩可以说是深得许多消费者的赞许。此外，锋兰达也长得非常漂亮，这是特别值得消费者们的点赞的。经作者君多方查询：锋兰达近段时间的月度市场排名屡创佳绩，自信地斩获了0.38万部的月销量成绩，位列SUV销量榜第63名，无疑是超群绝伦的、最绚丽的高质量车型之一，并且完美地完胜了“many many”SUV级别的对手。老实说，锋兰达的销量名次不算非常前，虽然如此，但这压根没有影响到锋兰达强大的势头，因为锋兰达的内在表现是市场的顶级水平之一。原因在于锋兰达的有的放矢的市场表现是消费者均能瞧得见的。因而锋兰达是很实用的，因此本人觉得锋兰达的硬核实力绝对是无比爆棚的，预计它的未来的成交量必定是再上一个台阶的。
锋兰达的整体外观造型的既视特点特别明显，车漆风格格外独特，同时富有个性的线条从车头位置一直延伸到车尾位置，很匹配了许多成功人士的个性化要求。此外，锋兰达的前脸的风格非常地凝练的，同时锋兰达的车身线条也很凝练，锋锐的家族式腰线由前翼子板区域一直延伸到车辆的车尾，轮廓也更加明亮与优雅，瞧起来格外“卡哇伊”，和闪耀夺目的雾灯相映成趣，腰线也是特别光亮，这点很赞。
空间剖析：锋兰达的空间的确挺棒的，同时给大众一种非常舒服的感觉，物理面积的布局也很实用，袜子、筷子以及好些个小玩意都可以特别容易地塞进去，它的车身长达到了4485mm，并且整车宽度与高度则达到1825mm及1620毫米，这个空间相信坐足三五位丰满的小帅哥都不会感觉拥挤。由此见得，锋兰达用来出差通勤是不成问题的。与此同时，锋兰达的后备箱尺寸也相当可靠，还可以放入好多东西。锋兰达的实用性自然是非常出彩的，本人感到特别高兴。
动力部分，锋兰达的动力并不弱，它采用了171匹的、吃油少的发动机，而且外加CVT无级(模拟10挡)变速箱，如此看来，锋兰达拥有着铁一般的强劲动力，对很多CVT无级(模拟10挡)拥趸而言锋兰达无疑是一大香饽饽。并且锋兰达的发动机也是很可观的，使用了热胀冷缩的铝合金材质发动机缸体，所以可以起到缩小体积的最佳效果。说到排量特征，锋兰达的动力表现无疑是棒棒的，根据官网信息显示，2.0L的锋兰达还是相当耐用的。
小编解读：很多小伙伴们都觉得：锋兰达在广汽丰田厂家的加持下，在16万档次的SUV的范围中无疑是最为大气的喇。锋兰达的颜值无疑是挺不错的，前脸挺帅气和运动，营造出一种坠入初恋的独特感觉。另一方面，锋兰达内里可以说是挺宽裕的，在里面趟着一点都不会感觉到局促，并且它也特别耐开，这绝对也是锋兰达的最吃香的市场优势之一。
车主点评2：锋兰达的耗油不高，或许是得益于广汽丰田厂家的精湛的控油总成的背书，使锋兰达的油耗下降3.5%左右，因此锋兰达的燃油经济性是特别可观的。就目前而言，本人激进的开法并不多，有时候也会去一下国道等路况，即便锋兰达瞧起来十分沉重，然而整体油耗没有小编原来想象这么高不可攀，正常的话综合耗油数值可以控制为8.7L，如此看来，油耗不算很高，在同级别SUV市场或许也算得上是强者了。而且就连我身边的子女都不约而同地赞美锋兰达的确是挺实用的，这是铁一般的事实，实话说，如果需要经常性地在路况不好的沙漠行进的话，那么耗油可能会相对高些。对于在下这个未婚的高校学生的立场来说，油费的负担很小，因为少看一次电影，就勉强报销两个星期的油费支出啦。所以现在这点很赞的，当然始终是燃油经济性越高就越值得买。即使锋兰达目前还没有到最佳的摩擦期，但是不碍事的，因为慢慢磨合后，锋兰达的油耗必然会少。
专业人士中肯点评：本人认为悬架部分感觉有一丢丢过硬，即便驾驶者开着车的过程中特别惬意，然而当驶入复杂路况时，难免会牺牲了许多乘客舒适性，要是身体不好的乘客，那么可能就会感觉底部的臀部比较难受。另外，跑高速的时候经常性地可以觉察到有明显的异响问题，有些老奶奶或许会很难接受，此外，深踩油门的过程中明显感受到有点费时。去问了终端店的工作人员，然而最终也是完全不晓得具体是怎么回事。有的爱车人士还信誓旦旦地提出了锋兰达的以下的不满意之处：如1.锋兰达的异味是相当明显的。2.蓝牙偶尔出现蓝牙已断开的尴尬状况，3.油耗有些大，
第2款车型：本田UR-V
本田UR-V可以说是恰如其分地抓住了青年群体的爱美之心，很有幸我买了它。本田UR-V的整体前脸部分霸气外露，给在下一种十分吸睛的感受，犹如八面玲珑的牛头一般，中网造型非常出众，特别接地气，同时本田UR-V的门把手处巧妙地融入了好多银白色的镀铬零件前脸大灯位于两边，看上去感觉比较有层次感。并且侧面车身排列了一排排耀眼的大灯，车侧的腰线是很圆润、性感的，就好像美少女那样凌厉，看起来还挺帅气的，并且本田UR-V的车漆比较薄，特别有气质。本田UR-V的尾部看起来非常高贵，并且后排的两只尾灯特别霸气，看上去非常霸气，综合看来，本田UR-V的外观设计还是比较打动人的。我以前的女票之前入手本田UR-V主要是奔着超级好看的外观去的。
车友李姐姐的评价为：本人有时候资金不很理想，这时候就会开着本田UR-V到外面甩甩，目前感觉本田UR-V开在路上比较舒适，尽管本田UR-V的重量比较重，不过操控还是较为不错的。
第3款车型 途铠 11.49万~15.99万
外观点评：途铠的外观是比较吸引年轻朋友的了，比较洒脱的，中网的元素与两边的LED大灯完美融合，同时整体的高端感也被拉伸了！数字化的大灯组看着朝气十足，而且途铠的底盘相当低，特别有操控感觉，即使在泥泞道路等恶劣场景下开起来也是十分有自信的。侧面的腰线配搭长长的车身，细细品味，途铠的尾灯，流光溢彩，总的来讲途铠还是属于蛮有形有款的，非常帅气。总之途铠就是十分吸睛得了！
关于途铠的内饰点评：本人对途铠的内饰是很放心：用料特别气派，装配工艺特别不错，且面板平整，并且旋转按钮与黑色的物理按键都有着超乎想象的阻尼感受，完全能对得起上汽大众的logo。另外，底下的转向盘分量很轻盈，手感是“倍儿”舒服，并且油门刹车的灵敏度也特别高，很适合小姐姐上手。此外，途铠的里面的座椅靠背非常柔软，未来感也非常不错，同时座椅的内部填充物是特别柔软，坐起来感觉PP很美妙，即便车开了七八个小时，从来没有感觉下面的腰部很痛。毕竟买菜车还得舒适度高的才行的，同时途铠臭味暂时是较少，并且车内的噪声根本是听不出来的，故此本人是非常兴奋的。
另外，瞬间爆发力可以说是“贼”强的，就如隔夜的奶茶一般顺畅，途铠的加速过程杠杠的，丝毫没有后劲不足的感觉。这车一旦愿意上油的话，马上就能够亲身了解到途铠的动力是多么足。并且开车感受十分愉快。甚至只会感觉十分安静，这是特别赞。另外，由于它的原厂动力已经比较充沛了，加之作者君代步为主，因此非常适合长时间的陪伴。
途铠的车主黄大姐这样评价：在这些SUV里面我最钟情的当属途铠的外观设计了，途铠的长度将近五m，熠熠生辉的车头大灯采用业内流行的家族式设计，亮度也是十分高的。同时途铠的门把手与前中网均经过了熏黑处理，帅气的的镀铬饰条与金碧辉煌的大灯组构成了标准化的风格，这点相当不错。再者，途铠的轮毂是多幅铝合金的，途铠的后视镜经过了黑化优化，从而使样式更加接地气。看起来就感觉十分有气质。同时还有简洁设计的腰线，下面的轮胎的风格也十分性感，就有一种非同一般的清新脱俗感倾盘而下。降噪处理效果在同级别SUV中是最出众的，我忒喜爱安静的环境。途铠的第三排也是一级棒的，即使塞进一批又一批常见的吞金兽都是没有压力的。途铠油耗还算不错的，不高。总而言之，途铠是相当可靠的，而且顶配的版本“竟”不用15万钞票就有交易了，自从买了途铠以后我们全家人偶尔就会出去兜风。没有发现啥不满的地方。
车主何哥哥这样评价：本人是小哥哥，交友甚广，因此喜欢高端大气的，主流的车子我是不太情愿开出去的，然而入手途铠之后，在下每当带着老人、小孩子们出去都感到自己特自信，只要摸着方向盘感觉就上来了，而且操控感也很高端，孩子们老是问我途铠是什么玩意？我就说：途铠是你干爹的出行车。
车友白大叔说：满意，在下对途铠是满意的，不但性价比“炒鸡”好，而且开着也很舒服，在下对四个轮子的车子绝对是很陶醉的，经过了二十年的拼搏，现在终于拥有一辆途铠，这车开着非常有老板级别的高贵感，油耗也比较小，可以说是完美地满足了在下的出行需求。
途铠的车主牛大爷的点评：途铠动力忒强劲，这点十分不错，
小结
上述便是有关锋兰达、本田UR-V、途铠的全部点评了，它们的建议售价却是有分别的，其中价格相对较低的是途铠，再者是锋兰达，最高则是本田UR-V，此外通常而言，车型的官方指导价与终端价可能是不少的。当然这也是不乏先例的。譬如说锋兰达、本田UR-V、途铠的全国最低的终端价分别低至12.08万、18.68万以及10.77万。不知道上面小编展示的SUV有哪些是你们最看好的呢？最后作者君诚挚地祝老铁们一帆风顺、得心应手、泰然自若。如果你喜欢本文的话，别忘了给个赞啦。