上汽集团昨日发布《关于上汽荣威新能源产品价格调整的说明》显示，由于电池原材料价格的持续上涨，荣威i6MAX EV 500车型和荣威Ei5车型从5月1日起正式涨价3000、5000元不等。
具体来看，荣威i6MAX EV 500天幕旗舰版涨价3000元，调整后售价为15.78万元；荣威i6MAX EV 500天幕尊享版，荣威Ei5 500倾心版、倾慕版、倾城版均涨价5000元，调整后售价分别为14.68万元、14.48万元、15.58万元和15.88万元。
事实上，早在正式调价前，荣威就曾在3月底“预告”过会对相关车型进行涨价处理，但彼时并未公布具体涉及车型，以及各车型涨价幅度。
此外，在上一轮涨价潮中，受芯片短缺、国家新能源补贴政策退坡等综合因素影响，荣威自3月1日对RX5 eMAX、Ei5、i6MAX EV三款车型涨价2000元。
去年以来，在上汽集团合资板块增长相对乏力的背景下，上汽乘用车以及新能源板块成为集团内部难见的增长支柱。
上汽乘用车2021年全年销量达到80.08万辆，同比上涨21.72%。超越2018年，再度创下历史销量记录，同时年度增长率止跌回升，结束了2019年以来的下滑趋势。
2021年上汽集团的新能源汽车销量达到73.26万辆，同比增长128.93%。
今年一季度，上汽乘用车累计销量已达到194183辆，同比增长33.68%。不过，上汽集团大本营4月以来受疫情影响，最新复工复产结果如何还有待观之。