如果你有50万，你会买什么样的车？
“天马行空”的车友们，可能会给出五花八门的答案。但小编相信，绝大部分的车友都会将目光放到“BBA”中的宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L身上。即使在二线崛起、自主复兴的当下，这三款车型也一直牢牢把控着高端轿车销量的前列。
这其中，以“时尚达人”自居的宝马5系，对于更新换代格外的情有独钟。2020年刚刚推出全新宝马5系中期改款车型，很多车友新车还没有捂热乎的时候。全新一代宝马5系测试车又在国内现身，预计在明年正式亮相，2024年正式上市。
从谍照看，本次国内曝光车型为标准轴距版。其没有采用M3、M4的大尺寸“鼻孔式”格栅设计，还原了经典的宝马双肾理念。两翼的矩阵大灯，没有沿用老大哥宝马7系的分体式设计，而前包围则大体延续了现款的格栅样式。
可见，虽然我们一直称宝马5系为7系的小迷弟，外观设计大体相一致。但这次宝马5系的外观还是具有一定独立性。
侧身与尾部的变化并不明显，依旧保留了现款宝马5系的轿跑身姿，只不过将会提额外提供与新款宝马7系类似的隐藏式门把手，强化侧身线条的连贯性。
内饰方面，从此前曝光的海外谍照看，将与新款宝马7系有着较大的重合性，采用双联屏设计。电子挡杆的尺寸被进一步压缩，周围的物理摁键布局也有所调整。
从小编个人角度看，宝马5系采用双联屏设计，属实有点自废武功的意思，样式与老款奔驰E颇为相似，没有了现款宝马5系所拥有的个性与原创感，有点让人失望。
此外，新款宝马5系还将灵魂设计的“鸡腿”电子挡杆，调整为类似7系的拨片式设计，实用性稍微缩水。
动力方面，新一代宝马5系的消息相对较少。但可知的是，其将搭载老大哥宝马7系同款的CLAR平台开发，并推出内燃机动力、插电混动和纯电三种动力形式。
此外，除继续推出搭载V8发动机的M5车型外，宝马i5还有望打造一款高性能i5 M车型，该车或搭载三台电机，总功率有望达到750马力。
最后：
从迭代速度看，除了奔驰E级在去年迎来了中期改款以外，奔驰E级和奥迪A6L的变化并不大，更是没有传出换代的消息。新款宝马5系的上市，将会具有一定的迭代优势，对于抢占市场份额有着一定的优势。
但是从产品表现角度看，小编还是挺失望的。虽然没有透露出具体的外观和动力表现，单对内饰设计而言，宝马5系的设计师，基本将其的灵魂设计通通取消，曾经辨识度颇高的内饰也变得泯然众人矣。各位车友对于新款宝马5系又有怎样的看法呢？欢迎大家在评论区留言。