月初都是各汽车品牌“秀肌肉”的时候，造车新势力们每次都冲在前面很是积极，这次依旧不例外。
不过要说明的是由于4月份受到国内疫情的影响，很多车企、上游供应商以及运输等都受到波及，消费者居家购车的热情下降，整个市场大盘较为低迷。
下面我们具体来看下4月份造车新势力交付量排名。（特斯拉和比亚迪两位大佬的数据还未公布）
广汽埃安如果算新势力的话，那它就是“一哥”，4月销量为10212辆，同比增长23%，1-4月累计销量55086辆，同比增长113%。3月份广汽埃安就表现亮眼，月销高达2万辆。
广汽埃安的主销车型为 AION Y和AION S，价格区间在12-19万元，相比其他新势力来说性价比方面更有优势。
第1名，零跑汽车以9087的交付量跑在了前面，终于“领跑”了一次，连续13个月增速超200%，尤其是3月份零跑首次突破万辆，跻身一线选手，1-4月累计交付30666辆，后劲十足。
近期，发布的CTC电池底盘一体化技术，更是引起了网友们的热议。
第2名，小鹏汽车4月交付量9002辆，同比增长75%，1-4月累计交付43563辆，同比增长136%。曾经的新势力三巨头中，小鹏依旧坚挺地处在头部阵营，另外两个“难兄难弟”蔚来和理想都有不同程度的下滑。
第3名，哪吒汽车4月份交付量为8813辆，同比增长120%，前几个月就已经成功杀入新势力前三了，以后“蔚小理”的说法要变变了，得给哪吒留个位置。
哪吒汽车在售的有哪吒V（7.49-12.38万元），哪吒U（11.78-20.18万元），前者为销量担当，出色的性价比受到了很多用户的青睐。
第4名，蔚来汽车4月交付量为5074辆，同比下滑28%，蔚来进入2022年后表现一直不太亮眼，应该是前几名中唯一没有月交付量过万的了。
蔚来多个供应商合作伙伴因为疫情而停产，导致蔚来也短暂停产过，很多原计划交付的车辆不得不推迟。
第5名，理想汽车4月份交付量仅为4167辆，同比下滑25%，3月份交付量达1.1万辆，4月份环比下降62%。
理想汽车的零部件供应商很多来自上海，短缺问题造成无法维持生产。
蔚来和理想真的是“难兄难弟”！