买车三大件很重要，发动机还排在第一位
那么现在市面上在售的车型，搭载这4款发动机的车尽量不要选择!
第一款1.6T
现代起亚的1.6 T涡轮增压发动机，这台发动机很多车都在用，像名图，K5，菲斯塔都是这款机器，搭配干式的双离合变速箱。
这台1.6 T的发动机出现最多的问题就是失火，行车当中这个发动机突然抖动一下，用电脑检测就报几缸失火，换火花塞，换点火线圈，换喷油嘴，还是有这种问题，也是设计缺陷，即使换很多配件它都解决不了这种问题
而且1.6 T的发动机匹配的双离合变速箱也有很大的质量问题，像前期的名图途胜这类的双离合1.6 T的车型，十万公里左右都会出现变速箱抖动，离合器损坏
所以像这种发动机有先天性质量问题买的时候一定要考虑好，因为这种问题不是说花钱修一次就能把它修好，给我们用车增加烦恼。
第二款1.0T
本田旗下的1.0T 3缸涡轮增压发动机
像旗下的思域、凌派、享域都有一样的发动机。这台发动机的正式皮带和机油是混在一起的，是湿式正式皮带
皮带和机油长期浸泡，会造成皮带脱毛，那到后期可能跑三万公里，甚至一万多公里都会出现堵塞机油道，造成涡轮增压器损坏或者是发动机损坏，维修成本非常高
并且属于大修卖车时贬值也很厉害
如果在质保期内去4S店，他会告诉你这个发动机必须使用厂家专用机油
专用机油里面有添加剂，可以延缓皮带的老化，但是只能延缓，到一定公里数你还是要换，而且这个皮带换起来价格和工时费也是非常高
买车的时候，4S店是不会告诉你这台发动机必须在4S店保养，因为大家都知道4S店的保养价格贵，如果告诉你这个问题，那买的时候肯定会犹豫。所以说呢，这台发动机它先天设计差点意思，机排量不大，可后期的养护成本是非常大，大家慎重考虑。
第三款1.2T
标致雪铁龙的1.2T 3缸涡轮增压发动机，它的问题和第二款发动机是同样的
也是一个湿式正式皮带，而且这台发动机还烧机油，虽然现在新款的发动机对正式皮带有改进，但一样存在这种问题，如果后期你不定时更换正式皮带，就会造成发动机的损坏
所以这种三缸小排量涡轮增压发动机，第一个它动力差意思，第二也并不省油，第三比较娇贵
咱们后期不注意保养就会造成发动机的故障，维修起来代价非常的大
所以只要是三缸小排量涡轮增压，买车的时候一定要考虑好，尽量不要选择。
第四款2.0T
长城旗下的2.0 T的涡轮增压发动机，这台发动机跟大众的EA888发动机在结构上类似，一定会烧机油这是大家都知道的
并且积碳严重，跑高速长途多还好，如果经常市区走走停停还是不建议选择。
如果有什么不同的意见，或者其他发动机有质量问题欢迎和队长讨论！