汽车行业的飞速发展，确实诞生了一款接着一款优秀的好车，而在越野车领域中，其实日产途乐(图片)也可以说是一款不折不扣的越野好车，只是因为各方面的原因，让它一直处于不温不火的尴尬处境，还9年前日产途乐刚入华之初，起步就以139万的售价比普拉多高了好几级，只是没能很好的得到众多爱车人士的青睐，而经过的多次改款换代，途乐在售价门槛上也是一次比一次低，直到18款停产时，更是最低只要45.80万起，为了更好的提高竞争力，现如今，全新一代日产途乐终于也即将迎来上市，预计售价更是有望或低至43万起，不得不说，途乐这一次是豁出去了。
全新一代的日产途乐，非常清楚当下年轻人的用车需求，多年来硬派越野SUV虽然消费群体都是以年轻人为主，但是在外观设计和整体的综合产品力方面，大部分都是以硬派越野风格为主，而全新一代的日产途乐，在外观和内饰方面率先考虑到了年轻人的审美，同时又保证了越野能力，所以整体的实力还是非常强的。
大多数硬派SUV内饰采用廉价的硬塑料，新款途乐整个中控台不仅采用软性材料，还加入大量造型精致的白色缝线，换挡杆位置还贴上木纹材质的面板，档次瞬间拉满。新款车型还优化前后排座椅，依然配备零重力座椅，座椅表面覆盖棕红色面料，颜色搭配显得很温馨，看起来很舒适。新款车型的座椅承托性更好，能给用户带来更好的乘坐舒适性。
新一代途乐配置全方位升级，不仅支持多项驾驶辅助，还配备一键启动，全景天窗，定速巡航，无线充电面板，自适应巡航，上坡辅助，分区空调等一系列高端配置。新款途乐继续搭载中央差速器，同时换成越野轮胎，轮胎胎面变得更宽，附着力显著提升。
途乐这款车拥有5165*1995*1955mm的长宽高，轴距达到3075mm，这样的车身尺寸可以做到在车头看不到车尾，同样从尾部看不到车头，这种车型很考验驾驶者的技术。车尾部分，途乐的整体造型更大气，无论是设计的全新尾排，还是宽大的尾灯，都让这款车显得格外气派。
目前在同级别的大型豪华越野SUV当中， V8发动机引擎越来越少，日产途乐依然能够采用5.6升自然吸气发动机，对于很多人来说就有很强的吸引力，既能够保证整体的爆发力，又能够保障车型的越野能力。