今天说的这款车就是上汽大众ID.3。上汽大众ID.3这款车的市场销量成绩一直不尽人意，在今年一季度的累计销量为4756台，在上汽大众家族占1.67%的份额，在国内轿车市场综合排名第108位，仅占0.19%的份额，在紧凑型轿车市场占0.37%的份额，单项排名第57位。大众版“Model 3”，降到13万多，底盘高级、转向精准、质感出色！
ID.3看上去十分可爱，并且显得十分呆萌。虽然个头不大，但是处处透着的精致感告诉你它是一辆高品质的紧凑型车。车头部分，ID.3采用了电动车常见的封闭式前脸，前包围下方设计有封闭式格栅作为点缀，虽然ID.3没有设计复杂的线条，然而看上去并不只是简单的呆萌可爱，很多设计上的小心思都让人惊艳。
内饰方面，新车配色上相对大胆一些，采用了和车身一样的色调，内部的空间氛围很活泼，中控台设计很简洁，上面没有实体按键，方向盘为三辐式设计，握感还不错，内置的功能很实用，下方是悬浮式仪表盘，显示信息清晰丰富，中控上还有一块悬浮式中控大屏幕，内置系统很智能，支持CarPlay手机映射以及车联网等功能，屏幕下方的电子挡把也展现了高端的一面。新车用料方面就不那么高端了，很多地方都是硬质塑料，座椅也是拼接材质，质感一般，家用足够，毕竟是入门车型，这样的配备也能理解。
尺寸方面，ID.3的长宽高为4261/1778/1568毫米，轴距为2765毫米，它采用短前/后悬的设计，使得轴距更长，从而带来更好的车内空间。ID.3的A柱位置设有三角窗，能够带来更好的视野。ID.3拥有这个级别罕见的20英寸双色低风阻轮圈，花瓣式造型在视觉上也十分动感。
ID.3的车尾部分设计十分简洁，然而加上全黑尾厢盖以及黑色车顶，依旧带来了十足的酷感。C柱部分的点阵设计也使得整车色彩丰富，更讨年轻消费者喜欢。在后风挡周围ID.3设计有扰流板，带来运动气质的同时能够梳理尾流，降低风阻。
要弥补这一点自然是提升动力，大众ID.3在单电机基础上拥有125kW的最大功率，以及310N·m的最大扭矩，动力表现远超大众EA211 1.4T发动机。官方0-50km/h的加速成绩在3s，0-100km/h据称是在7s内，如果属实，那么大众ID.3加速实力应该是可以与刚上市的大众高尔夫 GTI媲美。实际体验与以上数字基本是匹配的，得益于电动机的超高响应速度，“体感迟滞”都消失了。