今年准备买车的小伙伴们，不妨先看看这3台SUV
嗨，不知道列位是否挂念我呀？笔者等了各位许久啦，这里首先诚挚地感激亲爱的阁下的抬举，并且祝愿尊敬的父老乡亲百无禁忌、步步高升、美梦连连，作者君今天和诸位一起讲一讲这些“大家伙”：正如你所知，SUV实用空间较大，不但有着排量小、质量可靠等突出亮点，同时它们的性能都是十分受关注的，用来日常的聚餐的私家车都是非常实用的，事实上，近段时间市场上的SUV简直就是威风凛凛，所以充当着越来越多小姐姐的代步工具，好了，这次小编准备从客观的全新层面出发为屏幕前的读者们深入剖析无与伦比的、高性价比的大块头车型的亮眼的地方吧，以下都是我亲戚开车体验的心得，一定令你垂涎欲滴。瞧瞧大家更喜欢哪一部吧！
第一款车型：冠道（官方起步价低至22.0w起）
有关冠道的销售数据：冠道是来自广汽本田阵营的一款热销车型，从面世至今它的销量表现无疑是深入消费者的心的。而且冠道也长得特别漂亮，经本人了解，最近冠道诚然是很可观的，低调地卖掉了0.38w辆的好成绩，一跃踏上了第62位的宝座，妥妥成为了最驰名中外的、光耀的星星之一，并且完美地打败着许多SUV细分领域的优秀车型。尽管冠道的名次不算非常前，虽然如此，然而笔者仍然会笃信冠道的核心表现还是可以算是首屈一指的。这是因为冠道是我们均瞧在眼里的。所以冠道是轻而易举地能够完胜着许多市场主流的SUV车型。所以在下认为假若冠道接下来一如以往地攻坚克难的话，预计其未来的成交量业绩必定会一鸣惊人的。
冠道的整个外观造型简约高端，车漆看上去相当张扬，同时错落有致的线条点缀其中，把鹤立鸡群的车身形态美轮美奂地塑造了出来。此外，前脸中庸兼性感，并且线条的造型也非常有新意，弯弯曲曲的两段式线条呈现出骄傲的上扬姿势，如金箍棒一样耀眼，把冠道蓄势待发的造型夸张地呈现了出来，瞅着就非常漂亮，与“虎眼”般的大灯如胶似漆，腰线也是很接地气，和之前的冠道老款 简直是天壤之别。
空间剖析：冠道的空间都特别理想的，同时使很多爱车人士感到很满意，较高端的同级别的SUV要充裕，另外冠道的内部的物理空间的范儿也很接地气，ipad、“tao tao”等等好些个小玩意都可以轻松塞进去，冠道的尺寸为4858mm*1942mm*1675毫米，这么棒的身材基本上后排坐上好多成年人也压根不会觉得很挤。冠道实用方面绝对是十分不错的。与此同时，其后尾箱装载能力也相当接地气，也能够塞入很多家伙什儿。实用方面绝对能够媲美大巴，所以笔者感到相当欣慰。
除了美轮美奂的外观、光彩夺目的内装以外，好多朋友都感觉冠道还是特别犀利的，因为它的发动机的理想环境的动力输出冲破了272P，变速箱则采用高端的CVT无级系统，综合看来，冠道拥有着铁一般的强劲动力，绝对是无可挑剔的，值得一提的是，发动机是冠道的一大特征，使用了主流的铝合金材质的发动机缸体，故而具有减小占地空间的独特效果。至于冠道的排量配置上，冠道的发动机表现可以说是没得说的，更专心深耕涡轮增压技术，冠道的排量版本有2.0T、1.5T。
中肯点评：许多朋友都觉得：作为广汽本田成员的冠道在33w档次的SUV的领域里可以算是碾压群雄的。新款的冠道看上去是彻头彻尾优化了很多，看着好比一只憨厚的吊睛白额虎。使我心花怒放。此外，内部表现也是冠道的一大实力之处，在座椅上趟着感觉还存在好多余下的位置，并且它也十分好开，这应该便是为何冠道如此受俺们欢迎的主要的原因之一吧。
冠道的车主汪女士这样说：冠道的耗油是相当可观的，这或许因为冠道的采用了精湛的油控技术，使其油耗降低5%左右，另外，小编的冠道市内通勤的路况比较多，高速、国道的有的时候也会跑跑，即便冠道瞅着十分沉重，但综合耗油比本人想象的要低许多，目前耗油数值小于八个上下，这个油耗表现算是可以接受的，在竞品SUV车型或许算是经济性比较好的了。就连我身边的女汉子都不由自主地称赞冠道真的是很不错的，无疑是广汽本田最突出的制胜法宝之一。当然了，如果是在荒无人烟的沙漠地带上开的话，可能会变成一只张牙舞爪的油老虎。在下是一位闭月羞花的小弟弟，油费是一个小case，因为少看一次电影，月底的加油费就回来了。冠道的油耗就是没有问题的，值得重点了解的是，即使就当前而言冠道的悬架的磨合时间还不是十分长，不过估计过了磨合期后，冠道的油耗必定会再降下来的。
车主点评：我觉得这辆冠道的底盘系统很硬朗，即便冠道跑起来有种商务车的“赶脚”，不过在经过减速带时，始终会牺牲了一定的乘客舒适度，要是你是身体不太灵活的老奶奶，那么可能就会感到底部的臀部比较不知所措。然后还有部分待改善的地方是，在车辆在行进时总是可以感觉到比较难受的吱吱声问题，有的小哥哥可能会很难接受，还有，加起油来隐隐感受到动力太小，去找四儿子店的客服人员，然而最终也丝毫不清楚具体是什么问题。不少爱车人士还信誓旦旦地指出了冠道的这些不满意之处：如1.感觉冠道的排气是很严重的。2.蓝牙装置有时候会出现匹配失败的尴尬情况，
No2 奥迪Q2L：价格区间：21.88万~26.88万
新款的奥迪Q2L非常时尚，对在下来说是较为合意的。前脸很高端，非常有气质，像牛眼一样，中网风格相当威武，看起来特别耐看，而且奥迪Q2L的门把手处恰如其分地镶嵌了一些具备鲜明特征的家族色彩的部件，前脸的LED大灯熠熠生辉，一开上去就是“炒鸡”高的人气。并且车侧非常漂亮的，并且还有多条骨感的流水腰线分布两侧，一直贯穿到尾部，显得非常有骨感的，而且光泽度处理得很棒，很是耐磨。总的来说，给10万个赞也不为过。奥迪Q2L的尾部好像一条老虎尾巴似的，同时也有许多别致奢华的LED尾灯相衬，因而，相信愈来愈多看官均觉得奥迪Q2L的外观属于偏运动、凌厉的风格。我的上司原来入手这辆奥迪Q2L就是看中高颜值的造型去的。
非著名车主周大姐的评价为：每当本人手里的银两不充裕的时候，通常会去体验店甩几下，目前感觉奥迪Q2L开在路上相当安静，尽管质量很重，但是性能还算是很好的。
第3款车型 本田XR-V 12.79万~17.59万
虽然外观第一眼瞧着不算惊艳，但是还算是超级高贵的，家族式的格栅比较紧追当前的时代的潮流的方向，帅气极了。精致的大灯组看着很精神，并且操控性等方面进步是比较大的，瞧起来很像跑车，车侧的腰线从车头一路贯穿至尾部，大气耐看，led尾灯组点亮后也是很漂亮的。清新脱俗，又保留了高贵气质。让整台车子充满了别致的骨感。我个人认为本田XR-V也是目前相对比较流行的一款SUV车型了。
关于本田XR-V的内饰分析：内饰是本田XR-V的主要的优势之一，用料十分奢华，做工顶呱呱，中控台相当有层次，也没有出现难以接受的松垮垮的情况，完全对得住东风本田的出品。与此同时，运动型的转向盘采用奢华的皮质结构，手感非常棒，打方向也很精准，为驾驶者提供非常惬意的行车体验。此外，内部的座椅靠背的风格以及相关的内饰搭配是很合理的，支撑性也十分好，并座椅的内部填充物非常软，坐着感觉臀部特别美妙，即便车子跑了很多个个钟头，也丝毫没有感觉自己的p股太痛。实话说SUV还是要舒适的才可以，同时本田XR-V截止目前也没有发觉丝毫的臭味问题，噪声情况也是觉察不到的，因此本人是十分满意的。
另一方面，瞬时起步过程是倍儿迅速的，简直是帅呆了，本田XR-V的加速过程相当舒畅，根本没有断断续续的感觉。踩下油门的刹那，提速效果很快就喷发出来了。并且驾车感受非常轻松。降噪表现也比较好，若然本田XR-V处于正常状态，那么发动机的“轰轰”声响是基本听不到的，这无疑是相当棒。另外，因为本田XR-V在满员状态下都是很轻盈和从容，所以就目前来说是相当够用的。
本田XR-V的车主陈先生这样评价：在这些SUV里面我最钟情的当属本田XR-V的外观了，长长的车头，大灯组造型吸睛，被点亮以后的效果还是忒帅气的。同时本田XR-V的中网的外观十分漂亮，帅气的的镀铬饰条与独树一帜的大灯形成了一体化的造型，傲气十足。另外，本田XR-V的轮毂的造型也是非常棒的，车顶是激光焊接的，整个造型比较时尚。开出去人家还以为是豪华品牌。侧面的线条也很打动我的的，下面的轮胎的风格也很打动消费者，较价格相似的SUV车型更大气一丢丢。隔音处理效果在同级别SUV中是特别出众的，本人忒享受没有噪音的环境。本田XR-V的后备箱的面积也是棒棒的，即便放下一批又一批常见体型的男朋友都是轻而易举的。作为主流SUV车型来说，本田XR-V的油耗还是比较好的。总的来说，本田XR-V是很靠谱的，自从买了本田XR-V以后作者君全家人偶尔就会出去逛逛。没有发现其他毛病。
车主骆大叔这样评价：本人主要从事木材行当的，故此是特别自大的，没有特色的车子在下根本就看不上的，只有本田XR-V是个特例的，现在在下每次和夫人、孩子们出去都是自信心爆棚的。并且运动感也相当到位，我的孩子总是问我本田XR-V是什么东东？我就说：本田XR-V是你爸的私家车。
廖奶奶说：满意，本人对本田XR-V的评价当然是非常放心的，不但性价比超级棒，并且燃油经济性也相当棒，在下对四个轮子的汽车可以说是十分喜爱的，经过了十几年的拼搏，谢天谢地终于如愿以偿，买了一台私人专属的本田XR-V，开着感觉非常爽快，非常有老板级别的享受，同时油耗也不高，绝对是满足了在下日常的通勤需求。
本田XR-V的车主何叔叔的点评：本田XR-V最关键的优势在于实用性强，顶呱呱，
本文总结
今天分享的是冠道、奥迪Q2L与本田XR-V，指导价绝对是各有所长的，价格相对最低的车型是本田XR-V，接着是奥迪Q2L，相对最高则是冠道，值得各位特别关注的是，不同“level”的车型的零售价还是有着一些差距的。其中冠道终端最低价需要19.40w票子，奥迪Q2L与本田XR-V则低至15.59w、11.83w，不知屏幕上的你瞧中哪一款呢？在这里感谢诸位的赐教，并祝愿伙伴们胸有成竹、吉祥如意、如虎添翼。假若你们钟意在下的话，不妨给个赞哦。