在燃油汽车时代，想买一辆高性能SUV，需要多少钱？比如搭载3.0T V6发动机的奥迪SQ5，它能做到5.3秒破百，不过价格已经高达63.28万元了，又比如搭载3.0T L6发动机的宝马X3 M，它能4秒破百，价格为83.99万元起，再比如搭载4.0T V8发动机的奔驰GLC AMG，它是4秒破百，价格是95.94万元起……高性能就代表着大排量+高价格，小排量发动机还想有澎湃的动力输出在现有的技术条件下，很难实现，而通过各种辅助手段把它的动力潜质“压榨”干净又得不偿失，因为在一系列技术手段的加持下，造车成本大幅增加，反而不如用大排量发动机成本低。对于年轻人来说，想买一辆高性能燃油SUV十分不容易，除非你是“富二代”或年少有为的企业家。
可是到了新能源汽车时代，燃油汽车所垄断的以发动机排量区分性能水平的格局被打破了，在电动机和固定齿比变速箱的配合下，性能车变得不再“遥不可及”，30多万也能买到高性能SUV，比如广汽埃安LX（Aion LX）就是一辆偏向性能取向中型SUV，它售价28.66-46.96万元，其中售价33.96万元的PLUS 80D 旗舰版可以做到3.9秒破百，比BBA的性能中型SUV价格更低，这么说吧，它的价格和BBA旗下普通版中型SUV的入门级车型价格差不多，比如奥迪Q5L 40T 时尚动感型，它在我们这里的实际价格大约是34.52万元，比Aion LX PLUS 80D 旗舰版略贵，而奥迪Q5L 40T车型是9秒破百，差不多的价格，选择燃油SUV的话，只能买到“买菜车”，而选择新能源SUV的话，就可以买到性能车了。
Aion LX是如何做到3.9秒破百的呢？它搭载了前后双电机四驱系统，系统最大功率为360kW（490马力），系统最大扭矩为700N·m，在电动四驱系统的加持下，动力输出更加直接，而且电动机的特性是一起步就能爆发峰值扭矩，加速自然就快了，3.9秒破百也十分正常，而燃油汽车无论排量大小，都要发动机达到最大扭矩转速后，才会爆发峰值扭矩，而且变速箱换挡还会损失部分动力，不及电动汽车的固定齿比变速箱高效，电动机+固定齿比变速箱的动力组合具有先天优势，“跑得快”也在情理之中。
广汽埃安虽然是一家传统车企，可大家都把它和“蔚小理”等造车新势力相提并论，甚至越来越多的媒体把它划入了造车新势力的阵营中，这是为什么呢？很简单，它们都是极具创新精神、互联网基因、年轻化形象的科技公司，广汽埃安在自主知识产权方面也遥遥领先，它的核心技术连“蔚小理”都羡慕。以Aion LX为例，它搭载了NDA智能领航辅助驾驶系统，可以实现L3级自动驾驶，基本上可以做到全场景全覆盖，在其他新能源汽车还在追求L2级辅助驾驶系统的时候，它已经完成了L3级辅助驾驶系统的全栈自研，科技实力不能说不强。
它的15.6英寸悬浮式中控屏幕内置最新的ADiGO 4.0智能物联系统，通过语音就能操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等，能用嘴的绝不用手，提升了驾驶安全性。同时，新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、超视距泊车、DMS+OMS座舱监控等科技配置，在传统车企中拥有如此技术实力的还真不多，也难怪媒体会把它划入到造车新势力阵营中。
电池方面，广汽埃安也有自己的核心技术，三大原创电池拥有“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术，全球首创海绵硅负极片电池技术，电池就像海绵一样富有弹性，既安全，能量密度又很有优势，比如Aion LX所配备的动力电池能量密度就在205Wh/kg以上，拥有144.4kWh超大电池电量，Aion LX PLUS千里版更是实现了纯电续航里程1008km的壮举，成为了全球首款纯电续航里程达到1000km以上的车型。
相比燃油汽车，纯电动汽车还有一个优势，那就是隔音效果比同级燃油车型更好，它没有发动机传出的噪音，只要把主要精力放到减少胎噪和风噪这两件事情上，就能得到不错的静谧性，而Aion LX造型流畅，车身低趴，符合空气动力学设计，可以最大化的降低风噪，它所配备的245/50 R20英寸米其林轮胎主打静音舒适，基本上可以把胎噪控制的很好，再加上本身没有发动机传入的噪音，全速域内都十分安静，说它车内静如图书馆也不过分。
广汽埃安的销量数据也很理想，它在3月份交付了20317辆汽车， 是国产造车新势力的第一名，销量比小鹏、哪吒、零跑、蔚来等一众国产造车新势力都高，由此可见，消费者对这个品牌打造的新能源汽车还是十分认可的。那么，对于广汽埃安，你有什么看法？