1.造车新势力创维新车型HT-i正式开启预售，新车预售价为14.98至19.98万元。新车将搭载比亚迪提供的骁云—插混专用1.5L高效发动机+电机组成的插电式混动系统，纯电续航里程为200公里，综合续航里程为1267公里。外观上，新车采用引力波的美学理念，整体风格和纯电版的创维EV6非常相似，矩阵式大灯配合上不规则切割的中网造型，具有较高辨识度。但创维汽车在2021年整体销量一般，累计销量仅为4537辆，市占率仅有0.02%。
自主汽车评论：总体来看，创维的这款车型定价仍然较高，接近20万元的预算可选车型有很多，比亚迪唐DM-i入门价为20.58万元，动力上比创维还要高一层次，此外，长安UNI-K iDD和吉利都是不错的选择。
2.宁德时代近日与造车新势力爱驰汽车签署EVOGO换电项目合作框架协议。根据协议，双方将以爱驰旗下首款车型爱驰U5为载体，共同开发组合换电版车型，并计划于2022年第四季度推向市场，选择组合换电版的爱驰车主将享受到车电分离、按需配电、可充可换的EVOGO换电服务。
自主汽车评论：或许是看到了蔚来在换电市场的成功，爱驰汽车也想进来分一杯羹，但是爱驰汽车的市场保有量太低，如果贸然选择换电赛道，那么前期的基础设施建设将是巨大开支。
3.全新奔驰AMG C43正式亮相，新车采用了新型代号为M139的2.0T四缸涡轮增压引擎，马力输出达到了402匹，甚至超过了现款C43 3.0T发动机的390匹。外观方面，新车与普通C级运动版非常相似，两者最大的区别在于前格栅，新车采用了碳黑的直瀑式格栅。内饰方面，新车与普通C级最大区别在于方向盘和饰板材料，运动氛围浓厚。新车百公里加速仅为4.6秒，与之匹配的是奔驰的9AT。
自主汽车评论：虽然动力方面有所增强，但对于性能控来说，同等价位的奥迪S4起码还是6缸车型，奔驰选择4缸车型属实有点拉胯。
4.比亚迪今日发布一季度业绩数据，数据显示，比亚迪今年一季度实现营收668.25亿元，较上年同期增长63.02%，实现净利润为8.08亿元，较上年同期的2.37亿元增长240.59%，扣非后净利润为5.14亿元，而上年同期扣非后则为亏损。
自主汽车评论：比亚迪今年一季度的业绩相当亮眼，对于比亚迪来说，如今最大的麻烦是产能不足。
5.在理想L9被爆出后，理想L8也被传出谍照。据说新车将会在今年10月份投产。从外观来看，新车造型类似“小号”的理想L9，前脸与L9高度类似，使用标志性的贯穿式日间行车灯来搭配封闭式车头。车身侧面线条平直流畅。内饰方面，中控和副驾配有一块大屏，彰显科技感。动力方面，新车将搭载与L9同款的1.5T引擎，最大马力可达449匹，最大扭矩为620牛米，百公里加速为5.3秒，预计售价将在30-40万之间。
自主汽车评论：理想深耕增程动力赛道，虽然车型推出速度相较于其余造车新势力显得非常慢，但这丝毫不影响理想汽车销量稳居第一梯队。