要问日产跑车都有啥？如果你只能说出一个GT-R，那你也太逊了...
GT-R确实是日产家族著名的跑车之一，毕竟战神GT-R的名号无人不晓，第一代第二代车型可以说是为GT-R打好地基。因赶上石油危机，所以一代二代车型的销量极其不佳，但好在三代车型让GT-R的名号彻底打响；与“战神”的羁绊也因此拉开序幕。参加日本GT大奖赛A组、澳门东望洋大赛、日本JGTC等多次赛事，让其斩获29次冠军。
GT-R的代号或者是前缀往往会加上“战神”一词，那在日产家族中，代号前缀为“恶魔”的称号，你是否知晓它是谁？
日产Z系列跑车，其实是除GT-R以外的第二个经典传奇；也曾是一个时代的象征。强大的性能也为其赢得了“恶魔Z”的名称。
但很可惜的是，自370 Z以后日产就已放弃这一系列车型，直到2020年才放出消息称，要推全新Z系列车型。截至目前终于！终于是正式发布了，根据最新消息来看，官方在当地；日本市场推出了5款车型，其售价为524.15万-696.63万日元（折合人民币约为26.92万-35.84万元）。
外观方面，新车整体的设计较为简洁，前脸采用矩形进气格栅，配合两侧短小精干的大灯组，整体感受颇有可爱样式。车身侧面，溜背样式的设计搭配流畅的腰线，提升时尚气息的同时运动感十分浓郁。据了解，新车还在不同版本车型上配备了18和19英寸轮圈，进一步为车型增加了运动属性。
尾部上，新车采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计，搭配双边双出的排气布局，战斗、时尚等感受油然而生。
内饰方面，内嵌式中控屏和12.3英寸液晶仪表，虽然并未使用当前的主流设计，但在一款运动型轿车上也是无可厚非。毕竟，想购买Z的消费者谁还会在这上面追求科技配置？值得一提的是，中控台上方可以看到有涡轮增压、涡轮速度和电压表三块圆形显示，整体是赋予了车内浓郁的运动氛围。
动力上，新车将搭载3.0T V6发动机，其最大功率为298kW，峰值扭矩为475N·m，零百家族最快可控制在4s内。传动匹配，6MT或9AT变速箱。
在当前的国内市场中，丰田家有“牛魔王”（SUPRA），在同样的级别下，日产品牌并没有能与其对标的车型，因此在后续日产Z进入国内的话，丰田SUPRA的压力恐怕会非常巨大。因为结合当前价格而言，算上关税最终引进国内的售价或为40-50万，进入国内依旧会比SUPRA更有竞争力，因此如若进入国内50万3.0T V6动力你会心动吗？