当需求难以满足后，车主们难免不会有想换车的念头，而其中的大部分人，都会选择价格更贵的车型。但，也有少部分人会找平替或者找出更适合的选择，比如今天这位来自四川成都的何先生，就属于后者。他将陪伴了自己两年多的本田飞度卖掉了，换成了五菱的宏光MINIEV马卡龙，开了一个多月后表示找到了熟悉的感觉。
为什么要买这款车？
（飞度）
对此，何先生表示自己最开始时，是没想过要买飞度的，但因为家里那台道奇酷威用来跑城区的确不太方便，油耗还挺高，索性买了一台二手飞度代步。飞度买了后，的确是降低了不少用车成本，但工作日还是要限行，再加上这持续上涨的油价，何先生就打算将飞度卖了换辆微型电动车代步，毕竟不用加油工作日也不限行。
而同级市场中，QQ冰淇淋也是他曾经考虑过的车型，但因为路上能见度不高，便不太敢下手，再加上他爱人又比较喜欢宏光MINIEV马卡龙，后面便选择了120km版本车型，年前落地花了4万元。
开起来感受如何？
从提车到现在，何先生表示宏光MINIEV马卡龙已经陪了他1个多月了，期间除了上下班代步开之外，周末也会开到近郊带孩子去野炊。让他最喜欢的就是，宏光MINIEV马卡龙停车比较方便。据他分享，每次倒库只需轻微偏头，就能直接看到车尾，即使不看倒车影像也能将车停好。
不单单是好停车，何先生认为宏光MINIEV马卡龙开起来也挺不错，与它之前的飞度一样比较灵活。除了可以走国道等主干道外，还能把车开到小巷、窄道街边，更不会存在掉头困难的情况。
实际空间如何？
在空间方面，何先生说他1米78的个子坐在前排并没有什么不妥，与副驾驶位的妻子也不会收肘碰手肘。至于后排，何先生是将其中一个座椅放倒了，因为家里还有一只狗狗，出去时狗狗就趴在放倒了的后排座椅靠背上，孩子则坐在后排，这样全家人就能到附近的公园散步休息。
用电成本如何？
宏光MINIEV马卡龙支持家用电充电，而何先生也有固定车位，所以他平时给宏光MINIEV充电只在周末用家用电充。据他分享，充一次电的花费大概是6元左右，而一次大约能跑100多公里，折算下来一公里才6分钱，要比坐地铁还要便宜不少。
总结：
通过何先生的分享我们能够看出，宏光MINIEV马卡龙这款车，不但有着较高的灵活性，内部空间还不小，且配备有四个座椅，后排还能独立放倒。另外，宏光MINIEV停车也比较方便，用车成本也不高，6分钱每公里的电费支出，更是比坐地铁这些公共交通还要便宜。同时，可上绿牌的它还不会在工作日被限号。所以，在我看来，宏光MINIEV是挺适合城市代步的，将飞度换成宏光MINIEV不仅能降低用车成本，而且用起来也比较方便。