文 | 薛雅夫
一百年前，叶问以没石饮羽的咏春技艺屹立于佛山之都，敌手难遇，年少得志。
40岁前的叶师父以隐忍的自信，用自己的方式将功夫哲学授于百姓。而一代宗师最得意的，一定是那个星光熠熠的弟子李小龙。
可多数人一定不知，李小龙的高傲与强大源自自幼腿脚缺陷，相书中说是短命相。叶问曾嘱咐过，来日为人处世，定要刀藏锋芒，内敛克制。可心高气傲的李小龙怎会信命，由此夜以继日地玩命训练，硬是克服扁平足脚掌不能吸地的缺陷，逆天改命。天赋只在别人看不到的地方刻苦努努力罢了，而后开创的长长棍、短棍和双节棍等各种器械，以绝世才华和剑走偏锋的武术理念，领先于那个时代。
以不完美超越完美，用隐忍实现破局，这是属于东方的独特哲学。
正如中国古代美学包括的“一分为三，三生无限”的哲学思考，其核心价值观不过是矛盾事物总有着多面性和多方斗争的结果，知识赋予的能力从不是探寻未知，而是选择与过去站在对立面。这点在古往今来的诗词卷宗中得以体现：迁想妙得、以形写神，往往最容易与之共情。
从内敛、谦逊到张扬、奔放，两种全然不同的鲜明个性，实际蕴含着两种不一的东方智慧。如果说智慧的具体体现是源于东方哲学，那我更愿意将某个形象代表画作可视化的结果。正如在汽车世界里，此前貌似还并未有一款是专为现代东方量身定制的豪华座驾。
直到第一次见到全新一代英菲尼迪QX60，我便确信了这是许多人的笃定，在它的身上，有太多太多值得去浅谈的话题——如何做好现代东方豪华的集大成者。
茂林深篁走出的高人
或许是出于对于目前市面上千篇一律的短前悬、大溜背的粗暴运动化设计不再感冒，初见全新一代英菲尼迪QX60，其如书法运笔般流畅而洒脱的设计却令我有莫名的感动，恰巧将国人喜欢的笔直与东方柔美融会贯通。
东方的美，强调典雅与大气，时而迂回时而爆发，可隐忍也可奔放。车身并无多余的线条，仿佛设计师对待每一笔线条的走向都有透彻的规划。说它是隐忍，却不像，镀铬的运用恰到好处，多处细节不乏令人堪称绝伦的美妙。这股源自诗书琴画的艺术设计语言，令全新一代英菲尼迪QX60传递出东方美学独到的意蕴之美。层次鲜明的前脸是我最喜欢的地方，层峦式折纸造型前格栅呈现出如诗般的意境。
当视觉往后走去，偌大的车身尺寸又点明了短暂的心存疑虑，5127*2005*1767mm的车身尺寸，再加上2900mm轴距，难怪如此庞大的尺寸可构成沉稳如山的气质。
在不同时间段的阳光照耀下，全新一代英菲尼迪QX60还能呈现出不一样的光影效果与视觉感受。棱棱角角的细节处理细腻并无生硬，仿佛传达的是一股来自于东方的哲学思考——要简约，也要美观。
光从设计，我当然知道全新一代英菲尼迪QX60注重的是格调与内涵，但我更愿意称之为东方豪华的座驾，因为艺术的缔造往往是质朴、不做作的，正如“结庐在人境，而无车马喧”是一种心境的追求。在历代文人志士的山水画里，恢弘有力的笔画蕴藏着无尽的浪漫：不显山露水却渗锋芒，窥见一缕则有乾坤。
耐看且不庸俗，淡雅却恰到好处。看似不拼尽全力，功力却融于细节中。这种设计，就是自信的具象化体现。
豪华应是细致入微的用心
谈论起中大型豪华SUV话题，全网众说纷纭，总离不开以“大”为卖点，似乎大空间与价值观的体现成为约定俗成的捆绑，可深入探讨中大型豪华SUV的机会着实不多，门槛、价格与是否品牌小众并不是最终的决定因素。细致入微的贴心与好用的空间感才是促使人们脱下戒备，享受静谧的密闭放松环境。而有生命力的空间，一定少不了在细节中大作文章。
目光所及，尽是Autograph 旗舰设计带来全方位的豪华观感。水波涟漪式造型菱面座椅和深色开放漆白蜡木等设计及材质，是我最喜欢的内饰细节，它遵从自然主义创作出的灵动完美平衡了开放性与艺术性。而12.3英寸全液晶高清3D仪表盘和同级别中尺寸领先的10.8英寸抬头显示系统HUD，可有效发挥车内的科技与尊崇的感受。
视觉上的豪华终究是其中之一，舱内人员的乘坐体验才是考核豪华品牌的重要标准，毕竟赋予豪华型汽车的定义不再是简单的硬性通勤需求，体验与待遇反而成为了迫切的期许。全新一代英菲尼迪QX60在包含方向盘、仪表台、一至二排座椅等车内多处应用半苯胺奢华真皮材质，皮革、金属与开放漆实木的大量运用，触感细腻且易于打理。零重力舒适座椅的运用，能有效降低乘客背部、骨盆和躯干的肌肉压力，放松紧张的肌肉；加之数字温控加热、通风及按摩功能，相信是每个驾驶者都爱不释手的贴心配置。
此外，用户还可以通过全新一代英菲尼迪QX60智联手机APP对车辆进行车况查询、远程控制、安防服务、行程管理等远程控制，让人、车、生活无缝链接。
关于设计、观感、实用体验皆为全新一代英菲尼迪QX60的精彩戏份，全新一代英菲尼迪QX60的二、三排座椅均支持40:60折叠（六座版本二排可独立折叠），中国文人自魏晋以来所有的理想，包括诗句、绘画、都在谈形而上的一朵云。归根结底是文人志士将人生理想的包袱视为自我修炼的笃定，在时代的变革中隐忍，未尝不是厚积薄发的预兆。正如第三排一键式进入功能让你能够单手轻松地搞定座椅折叠的事儿。取悦自己的同时，当然也要照顾好家庭。
气定神闲的古韵灵动
还有隐藏在内敛的骨子里的那份自信，也需要强大的底气来支撑。全新一代英菲尼迪QX60在行走层面渗透出表里如一的个性，能让驾驶者很快地掌握它的脾性。
搭载2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机具有世界首创的可变压缩比技术，可在8:1到14:1的压缩比之间自由切换，兼具燃油经济性和动力输出。虽说这台发动机并不陌生，但匹配9速手自一体变速箱却能让人眼前一亮。整套动力在初段时异常的平顺和安静，甚至一度有错觉这会是一台混动车型，置于前挡玻璃的HUD显示着快速攀升的速度，这才让你确信这是一台底气十足的机器。
只要路况允许，它绝对是一台驾驶节奏很轻快的车型，对待油门的索取也仅需三分之一即可，因为当车子运转流畅时，驾驶者可心领神会到机器与变速箱的默契合拍。这么来看185kW的最大功率和376N·m的最高扭矩推动如此庞大的车身，动力工程师的确有妙招。
在此基础上，智能四轮驱动采用了新的全驱逻辑和VDC动态控制系统，提高在低附着力弯道的循迹性，进一步提升了多种道路场景下的舒适度与安全性。
当然，好的产品需要对比才能发现它的优缺点。只要横向对比其驾驶特性，你还能发现，聚焦于40万-60万元的豪华中大型SUV细分市场，共计有46款SUV产品，但其中仅有9款产品有7座版可选，再将定位与产品细分化，并抛去那些伪7座SUV产品，基本上为全新一代英菲尼迪QX60锁定了凯迪拉克XT6、林肯飞行家两款直接竞争对手。
虽风味不同，可全新一代英菲尼迪QX60舒服到极致的驾乘品质总能牵动着舱内人员的神经，动力沉稳却不急躁，从容的气量拿捏有度，超然物外的愉悦心境会是每位体验过全新一代英菲尼迪QX60乘客最深的印象。
全新一代英菲尼迪QX60相较两位美国选手确实要更加讲究，车辆调教的小心思很多，最让我惊喜的是，行走在非铺装路面时，车舱里的静谧性格外惊喜，车水马龙置身事外，窗棂之外变成连绵不绝的山峦，大脑创造力此刻从静谧的车舱内开始翱翔，坐在主驾的你可以游在世界任何一个角落，不受时空的约束。如此高规格的机械水准，开起来颇具风味，宛如青塘书房的瓷器，典雅且手工极其考究。
试图将人的意识、情感以及一切物质形态的事物，以整体的逻辑串联起来，并找到它们之间的相互关系，这是东方哲学的思考方式。正如“天下万物生于有，有生于无”，以今天的理解是，不断地破局，跨越自身的界限，走向下一个更大的基盘。这恰好对应当代的精英人群的思考。
试驾过后，终于明白全新一代英菲尼迪QX60对现代东方豪华的理解，其精湛的设计仅是其一，宽敞舒适的乘坐空间，特别是极致安静的驾乘风格和贴心到极致的舱内设计，真真正正地诠释了精英人群想要的那份自信与果敢。
单看一面确实都了不起，只有将它们都堆加起来才发现，这才是一台集大成于现代东方豪华的座驾。