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这几年，随着智能化和电动化的发展，“弯道超车”和“换道超车”成为汽车行业最热门的话题。无论是传统车企还是新势力，都希望借道电动化，实现品牌向上。因为，在传统燃油车领域，要想实现反超的难度太大。
然而却有一个品牌，意图双线作战，这个品牌就是新红旗。在去年底宣布全尺寸智慧纯电SUV新红旗E-HS9上市后，在4月24日的中国航天日上，新红旗品牌举办了全尺寸硬派SUV新红旗LS7的高端私享品鉴会，以双旗舰车型决胜新能源车和传统燃油车市场。
这是勇气，更是底气和实力。
众所周知，目前国内的全尺寸硬派SUV市场，几乎被几大豪华品牌所包揽，能否在这个市场上有所表现，也是一个品牌技术实力和产品实力的最有力明证。重压之下，新红旗LS7以“五德兼备，五韵齐成”的超群实力和硬核力量，让中国品牌在当下的主赛道上，有了与国际豪华品牌“掰手腕”的实力，也让中国品牌向上有了更强有力的抓手。
红旗精神和航天精神一脉相承
“航天梦是中华民族几千年的梦，红旗品牌是中国的国车，这两者走到一起是必然的，因为自强不息、自主创新是两者的内核，也是我们中华民族文化的基因。”
在活动当天的现场交流会上，曾任中国载人航天工程发射场系统总指挥、原总装备部副部长张建启动情地说，2005年“神州6号”发射升空后，他是坐着红旗检阅车进入航天城的，因此他对红旗车非常有感情，而红旗品牌也是一路支持中国航天事业的发展。
中国航天基金会理事长吴志坚也表示，“红旗作为共和国的工业长子，承载了亿万中国人的汽车梦；经过了半个多世纪的发展，红旗已经成为民族汽车工业的脊梁。中国航天更是承载了中华民族几千年的飞天梦想，在中华民族伟大复兴之路上，取得了举世瞩目的成就。‘独立自主、自立自强’的精神成为红旗汽车与中国航天的共同价值观，推动双方今天在各自领域取得辉煌的成就。”
在活动现场，吴志坚与一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭一起，共同见证一汽红旗与中国航天“牵手”，正式成为“中国航天事业战略合作伙伴”。
“助力中国航天事业发展，是一汽红旗义无反顾的选择，也是义不容辞的责任。”陈旭表示，自2018年新红旗品牌战略发布以来，红旗坚持以自立自强的创新精神持续发力，推动全产业链高质量发展再上新台阶，创造了4年销量增长63倍的产业奇迹。
截至目前，红旗车主累计已近70万人，实现由“国车”到“国民车”的转型。“一汽红旗与中国航天都在以独立自主的中国力量，为国人书写着梦想的新篇章。以本次合作为契机，一汽红旗决心全力支持航天事业、与中国航天携手，共担工业强国、科技兴国之责任，让汽车梦和航天梦汇聚成共同的中国梦，共同向美好未来阔步前行。”
中国工程院院士、中国探月工程总设计师、钱学森最高成就奖得主吴伟仁也激动地表示，“现在中国已经把五星红旗送上月球，也有了月球车和火星车，但都是无人的。希望有一天，中国人能乘坐红旗月球车和火星车，到月球、火星等地外天体上去。”
这是中国一代航天人最质朴的愿望，也是红旗人和航天人能够走到一起最底层的民族情结和自强不息的奋斗精神。
这种精神，在国家一级演员濮存昕看来，与文艺工作者坚守的“文化自信”原则一样，只有基于“自信力”的笃行，才能成就真正的辉煌。新红旗LS7的自主技术创新，正是基于这种“自信力”，才取得今天的突破性成绩。
陈旭也宣布，一汽红旗将在未来十年，向所有获得钱学森杰出贡献奖的航天功勋人物，敬赠红旗高级轿车，以表达对优秀航天人的敬意。
红旗LS7用硬核实力体现中国力量
如果说，中国航天人数十年如一日的自强自主，在“太空出差三人组”乘坐的神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆上已体现无疑；而刚刚推出的新红旗LS7，则是中国汽车人自强自主的集中写照。
当天，在北京颐和园之畔，新红旗LS7霸气的外观与恢弘的气度，与古香古色的中国传统建筑相得益彰，让人身临其境，很容易能够感受到新红旗品牌“尚·致·意”设计美学的魅力。这款国车旗舰，拥有5.7米的车身长度、3.3米的轴距和超过2米的车身宽度，并将推出4座和6座两个版本，配合古典中国风的内饰设计和豪华宽适的材质、空间，不由得会有一种“浩然天地”的自在舒畅。
与器宇轩昂的外表相匹配的，是新红旗LS7在安全、健康、动力和品质等全方位的硬核实力。
首先最值得一提的是自主首创的4.0T V8发动机，其最大净功率达到485kW，最大扭矩为850Nm，相比上一代产品，动力性指标提升了73.2%，达到了国际同类机型的领先水平，为自主高端性能发动机树立了新标杆。
众所周知，作为“传统三大件”之首的发动机，一直是中国车企被“卡脖子”的主要难题之一。特别是大排量发动机，全球能做好的车企没有几家。目前，哪怕是奔驰、宝马等豪华品牌，也越来越多采用2.0T甚至1.5T发动机，只有在旗舰车型上，才会采用3.0T六缸发动机。
稀缺、极致，正是顶级豪华品牌之所以能够被追捧的关键所在。
也许有人会说，在电动化的大背景下，还坚持研发大排量发动机有没有意义？这个问题并不难回答，一方面，高精尖的大排量发动机技术既是实力的体现，更是品牌的象征。新红旗LS7发布后，很多媒体和用户将其与劳斯莱斯库里南进行对比，不仅仅是因为大气的外观，也在于其强大的性能和高品质。
在安全方面，采用非承载式车身的新红旗LS7，拥有远超普通乘用车安全防护水平的特种等级防护车身，全车高强度钢材的使用率超过63%，同时还首次搭载“国密算法”的自主芯片，拥有“三重防御”信息防火墙，为高端用户提供全方位的安全防护。
所有这一切，都体现了新红旗品牌对于尊贵用户需求的深刻洞察，以及打造高端品牌的决心和信念。正如濮存昕所说，只有真正去认知到实现红旗梦和航天梦有多难，以及有多少人为之付出了多少的青春和汗水，才有资格去扮演其中的角色。
因为懂得，所以珍惜；因为懂得，所以当天汽车界、航天界和文艺界的精英们碰撞出了最动人的“火花”。
结语
“人有五德，是为‘礼、仁、信、义、智’；车有五韵，是为‘外观、空间、安全、驾控、科技’。五德互现，成就英雄之气魄；五韵相生，造就国车之灵魂。新红旗LS7拥有‘华夏威仪’的红旗美学，‘悠然天地’的奢享空间，‘国车安保’的安全健康，‘驭驾山川’的驾控享受，‘荣耀礼赞’的自研核心。
五大魅点，皆蕴含着中国人对于至高修身境界的思考，对应着‘中国式新高尚精致主义’的顶级追求。”陈旭这段精炼而富有美感的语言，可以说是对于新红旗LS7最精准的描述和概括。
在过去4年多时间里，我们看到了新红旗品牌推出一款款让人眼前一亮的车型，携手中国体育总局、万达集团、中国国航和中国航天等大IP，构建多维生态，打造最核心的竞争力；同时，将所有工作重心紧紧围绕用户运营来开展，真正把用户利益放在第一位，并获得了近70万用户的支持和认可。
这一切，是红旗人为了“让理想飞扬、让梦想成真”的信念，自强自立、不懈努力的结果。正如陈旭所说，“航天英雄遨游寰宇振奋人心，红旗国车也要闪耀世界为国争光，与航天人一起自强自主，奋勇向前。”