JEEP作为世界知名度很高的汽车品牌，旗下的硬汉SUV车型自由光刚进入国内市场的时候，价格在60多万，比奥迪Q5还要风光，但是因为后期竞争力不足，这款车最终走上了国产的道路，国产后的自由光价格也是持续下跌，如今在市场起步价仅为15万左右，比大众途观还要便宜好几万，即使JEEP家族拿出了如此大的诚意，这款车还是卖不动，不免令人唏嘘！从60万跌到15万，这车当年比奥迪Q5贵，如今比途观便宜还卖不动！
前脸采用的是比较经典的七孔进气格栅造型设计，再搭配左右两侧犀利的大灯组，给人不错的视觉冲击力，在车身侧面，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，增加了侧面的运动感
这款自由光的内部设计呈现出的也是对称式的设计，中控部分搭载的是8.4英寸的触控液晶屏幕，而且采用的是内嵌式的设计，中控屏幕两侧匹配了对称式的空调出风口，一切都显得很规整。行车电脑屏搭载的是7英寸的彩色液晶屏幕，两侧则是炮筒仪表盘，科技与机械感并存。它的方向盘采用的是真皮多功能的方向盘，方向盘两侧的按键与屏幕进行呼应，配套使用。
自由光定位中型SUV，车身长宽高分别为4669*1865*1691mm，轴距为2707mm。从侧面来看车身线条流畅，运动感十足，车顶配有黑色行李架，并搭配五辐式熏黑大尺寸铝合金轮毂，视觉效果时尚大气。
车型尾部采用的是对称式的设计，上半部分叫窄，下半部分较为宽敞，所以在跑高速的过程中，这辆两驱领先版本的自由光还是很稳定的。车尾采用的是双边共双出的镀铬排气管，银色的护板以及透明的尾灯设计，辨识度相当的不错。
这款自由光搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率234马力，峰值扭矩350N·m，与之匹配的是九挡手自一体的变速箱。从动力性能上来看，数据还是比较强劲的，在实际驾驶过程中，这辆2.0T两驱领先版本的自由光可以爆发出不错的推背感。至于变速箱采用的是前置后驱的设计，并未像很多小伙伴想象的一样，提供强劲的四驱系统