据悉4月28日油价将再次上调，92号汽油价格逼近九元，纯电动车续航令山海关以北的用户焦虑。而这个时候插电混动就是非常好的一种选择。在15万级这个最畅销的价位中，比亚迪是独孤求败的存在，今年刚刚上市的驱逐舰05是比亚迪扩张市场的又一力作。除了比亚迪以外，名爵与荣威也有在这一级别市场分得一杯羹的能力。我们就来盘点驱逐舰05、荣威i6MAX EV与名爵6新能源，这三款车各自的优势。
外观对比
驱逐舰05、荣威i6MAX EV与名爵6新能源三款车虽然外观设计上风格迥异，但是全部都采用了类似传统燃油车的设计。
作为比亚迪海洋网军舰系列的首款车型，驱逐舰05外观设计上“名如其车”，威猛犀利。从发动机舱盖到前大灯再到进气格栅，形成了浑然一体的感觉。尾部采用了轿跑式的溜背式设计，点阵式尾灯样式，让新车的尾部更具识别度。
驱逐舰05的车身长度为4780mm、宽度为1837mm、高度为1495mm，轴距为2718mm。车内的腿部空间比较宽裕，后排头部空间虽然受到了溜背式造型的影响，但是身高在175cm的男士坐在后排头部也能有三指高的空间。后排座椅可以比例放倒，拓展后的纵深空间长度大概为178cm左右。
荣威i6MAX EV采用了大嘴式的进气格栅设计，多条横向贯穿式的镀铬饰条，充满着精致感。一条笔直的腰线贯穿侧面车身，带来很强的力量感。两侧的尾灯使用了镀铬饰条进行衔接，并且排气管也是采用的镀铬材质装饰，小鸭运动尾翼成为了增添运动气息的存在。
荣威i6MAX EV的车身尺寸长、宽、高分别为4722mm*1835mm*1465mm，轴距2715mm。后排地板处的隆起也比较明显，第二排的乘坐空间与驱逐舰05相比有区别不是很大，头部能够胜出一个手指的高度，后排座椅放倒后整体都很平整。
名爵6新能源的外观是三款车中在外形上表现最年轻的一个，前脸延续了名爵家族式的风格，加上三幅式进气格栅运动气息非常浓郁。车身侧面呈现出了饱满、圆润的效果，尾部造型立体感很强，尾灯的整体面积较大，和车辆前端的运动感相比，尾部的设计有些保守。
名爵6新能源的车身宽度有着明显的优势达到了1848mm，长度和高度分别为4704mm、1463mm，轴距为2715mm。坐进后排实际感受腿部空间与头部空间，和前两款车几乎没有什么差别。掀背式后尾门可以完全打开，扩展后的后备厢面积可以媲美SUV。
配置对比
驱逐舰05 2022款 DM-i 120KM 尊贵型、荣威i6MAX EV 2020款 1.5T PHEV爽酷天幕版与名爵6新能源 2020款 1.5T 混动领潮风尚版三款车的官方指导价都在14万左右，配置上各自沿袭了外观或运动、或科技、或安全感的风格。
驱逐舰05最突出的配置体现在安全性上，与其它两款车相比它有更多的安全气囊。内部一体式的运动座椅采用了奶白色的面料搭配红色走线格外耀眼。这一配置车型搭载的是12.8英寸的中控显示屏，能够支持的语音控制功能也比较多。
荣威i6MAX EV在科技配置上表现得不算出色，但是在舒适性方面做得比较出色，例如在同级别车型中非常有优势的12.3英寸液晶仪表盘和14.3英寸的中控显示屏；更多方向调节的主驾驶座椅。
名爵6新能源的座椅与驱逐舰05同样采用了红色走线的设计，但是包裹性更好。方向盘与中控台上同样有红色的走线，很好地体现了内饰部分的运动风格。10.1英寸的中控屏采用了内嵌式的设计，搭配下方扁平化设计的空调功能按键很有3C风格。
动力对比
三款车都是插电混合动力车型，除了要关注动力以外，续航能力以及油耗都是不可忽视的细节。三款车官方给出的最低荷电状态油耗都在3.8L左右，的确能够消除用户的油价焦虑。
驱逐舰05采用的是1.5L 110马力的自然吸气发动机，搭配E-CVT无级变速箱，名爵6新能源与荣威i6MAX EV采用的都是1.5T 169马力的自然吸气发动机，搭载的组合10挡的AMT变速箱。三款车地底盘全部采用前麦弗逊式独立悬架与后扭力梁式非独立悬架。驱逐舰05与荣威i6MAX EV有着更加丰富的驾驶模式。并且都能够支持远程启动功能。
百姓评车
三款车相比，驱逐舰05的科技感与续航能力的确更有优势，很符合当下年轻人的用车需求。荣威i6MAX EV和名爵6在动力上更有优势，配置方面前者更倾向于女孩子喜欢的舒适型，后者最大的优势在于采用了真正的掀背式设计，后备厢的拓展面积更大很适合自驾游。