去年一款车型的曝光引起了相当多的消费者的关注。这款车型也称得上是上汽奥迪旗下的第一款重磅车型，厂家希望其一炮而红，而消费者希望实惠一些，然后大卖，这款车型就是全新的奥迪A7L。确实很多人对这款车型都寄予了厚望，但是这款车型从上市之初就让厂家措手不及，可以称得上是浇了一盆冷水。由于是一辆全新车型，所以上汽奥迪官方对这款车型的销量一开始就抱着非常保守的态度，给出的月销在3000~5000辆左右，后期随着经销商数量铺开，销量会逐渐爬坡上升。但是在今年的1月份，奥迪A7L的销量仅仅只有316台，让很多人措手不及，要知道同期绝大部分销量都出现了快速上涨，甚至很多都创造了历史新高。
这样的销量也让厂家紧急出来解释：1月份才刚刚开始销售，店面准备不足，现车交付也不足，而且一些入门版本还没有正式接受订单，销量不能只看第一个月，要往后看。
结果今年的2月份销量也出来了，销量在原本惨不忍睹的基础上又出现了下滑，2月份的销量为258辆，这对于上汽奥迪来说，又是一记重击。今年的3月份稍微有些回暖，但是销量也惨不忍睹，仅仅只有316辆。
这是上汽奥迪旗下一款全新的重磅车型，为什么销量会如此难看呢？
首当其冲，肯定是这款新车没有优惠了，在我们绝大部分中国消费者的眼里，奥迪车就该拥有非常大的优惠幅度。在BBA中，奥迪是以较大的优惠冲击下才与宝马，奔驰平起平坐的，很明显它的溢价光环并不明显，所以很多消费者也在观望。
第二个主要原因就是这款奥迪A7L和进口版本的奥迪A7样貌差别实在过于明显，原先的大溜背流畅设计已经被彻底抛弃了，感觉国产以后的奥迪A7L各方面的设计都和奥迪A6L比较的类似。相较于全新奥迪A7L，奥迪A6L不但拥有价格上的优势，而且经销商数量众多，最主要的是历久弥新，品质也很稳定。如果你是消费者，相信大概率你也会去选择奥迪A6L。正是由于这些原因，导致国产版本的奥迪A7L的销量一直无法迅速爬升。
如果想要这款车型的销量迅速上升，那么很明显降价是当务之急，并且我觉得留给奥迪A7L的时间并不会很多，因为现在的新能源汽车也开始变得越来越有侵略性了。而且如果一款新车上市，长时间跑不出好销量，而其它竞争对手快速上市，那么很容易就会被消费者迅速遗忘，所以一炮而红相当重要。