近日，车叔从吉利官方获悉，帝豪L雷神Hi·X车型将于4月26日上午10:00正式上市，新车将搭载吉利雷神混动技术，亏电油耗仅有3.8L，续航里程可达1300km。
外观方面，帝豪L雷神Hi·X采用了与帝豪L燃油版相同的外观设计，前脸使用大面积的梯形格栅，内部为蜂窝状设计，中间为凸显身份的可发光Logo，两侧的大灯造型细长锐利，三段脉冲式日间行车灯也没有缺席，下部设计了造型十分动感的导风槽，运动属性十分强烈。
帝豪L雷神Hi·X车身侧面的线条流畅，车身紧凑。同时，还配备了17寸低风阻撞色轮圈，充电接口设计在前翼子板处。帝豪L雷神Hi·X将拥有全新的极光白车色，这款配色也将是新车型独有。车身尺寸方面，官方并没有透露，但预计将会与燃油版车型保持一致。
帝豪L雷神Hi·X车尾同样延续了帝豪L燃油版车型的设计，采用贯穿式尾灯，隐藏式排气，让车尾的整体感更强。
内饰方面，帝豪L雷神Hi·X整体造型也基本与帝豪L燃油版相同，但使用了最新的“元气森林”配色，整体感觉更为清新。同时，还配备了10.25英寸液晶仪表与12.3英寸悬浮式中控屏，车机全系配备吉利银河OS系统，可实现App远程控制、智能语音交互、TTS真人语音定制等丰富功能，支持整车全域FOTA升级等功能，智能又便捷。
值得一提的是，帝豪L雷神Hi·X内饰90%均采用软质材料包裹，配备首获莱茵舒适认证的云享自然亲肤座椅。该座椅不仅选用类麂皮亲肤材质，还具备穴位加热功能，整体品质标准在同级别轿车上很难见到。
同时，为了契合当下用户对于健康、安全出行的实际需求，帝豪L雷神Hi·X集成了AQS空气质量管理系统、负离子净化器、车规级CN95空调滤芯、抗菌多功能方向盘等先进配置，打造集阻隔、过滤、监测、净化、换气、抗菌六大功能于一体的六层健康净化圈。
至于安全方面，基于用户对智能化全场景出行体验的需求，帝豪L雷神Hi·X搭载了当前最先进的L2级智能辅助驾驶系统，尤其是ELKA紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，领先同级产品，进一步提升了出行安全。
动力方面，帝豪L雷神Hi·X将使用一套1.5T+电动机的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率133kW（181马力），最大扭矩290N·m。
与之相匹配的是全球首款量产的3挡混动电驱DHT Pro，强势领先日系等同级混动轿车的单挡变速，引领混动轿车迈入多挡变速新纪元。在3挡混动电驱DHT Pro的加持下，帝豪L雷神Hi·X具备同级独有的全速域并联，在时速20km以上，车辆发动机即可介入并联，远低于日系混动至少时速70km的并联车速；还可实现EV、直驱、并联、串联四种驱动形式，经由智能能量管理，可根据用户行驶习惯匹配最经济的20种智能工作模式，可实现3.8L同级超低的亏电油耗，为用户带来更节能、更智能的驾驶体验。
车叔总结
车叔在帝豪L雷神Hi·X的身上看到了中国混动技术正全面赶超目前市场主流混动技术，再一次用中国智造和中国技术为用户创造“中国式”混动标准。另外，也期待将在4月26日全球发售的帝豪L雷神Hi·X能为消费者带来更多的惊喜，让我们拭目以待！