说句“真”话，这三款SUV都是很好开，且坐着舒服
谢天谢地，俺们又再次见面啦，笔者已经在这里静候阁下多时啦，首先衷心地感谢尊敬的各位亲的赐教，并祝愿有缘的小伙伴们幸福如意、鸿运当头、吉祥如意，接下来要聊的是SUV：诚如俺们所知的那样，suv车型的视觉范围是比较宽广的，具有视野范围广、使用费用不高等重要亮点，并且三者的动力也都是很受瞩目，用作出差代步都是相当棒的，因此充当着越来越多大学生的代步工具，事不宜迟，下面在下跟各位幽默地点评下面这3类有名的、经济实惠的网红车型的不足之处吧，这篇文章或许会使你小鹿乱撞。当然也会讲解很多令诸位惊喜干货哦，大家千万别“走宝”哟！
第一款车型 宝马X1 价格范围：27.98万至33.38万
有关宝马X1的销售业绩的简述：作为华晨宝马销量猛将的宝马X1，闪亮登场以来市场业绩始终是相对十分强劲的，并且宝马X1也长得十分好看，这是值得消费者们的称赞的。因为：宝马X1在过去一个月的市场业绩再上了一个台阶。自信地卖掉了0.63w台，位列业绩榜第34位，是国人所公认的、完美的、耀眼的明星，也狠狠打败着许多SUV级别中的强敌选手。实话说，市场上是不可能有绝对完美的东西的，尽管如此，但宝马X1的产品影响力还是可以算得上是优秀车型之一。其原因主要在于宝马X1的高超的市场表现是大伙所赞不绝口的，并且宝马X1的综合表现都是轻而易举地能够击败了许多高端的车型。很多读者们都有这样的感觉：宝马X1的实力可以说是很厉害的，估计它的未来的成交量肯定会鹤立鸡群的。
宝马X1的外观造型造型很性感，车漆的厚度适中，而且宝马X1的玲珑浮凸的腰线由车头部位流畅延伸至车尾位置，蕴含着很强的酷炫感+骨感。另外，宝马X1的车头的搭配特别性感，再有吸睛耀眼的双腰线向内部折叠，把宝马X1无与伦比的致美身姿清晰地呈现了出来，很有力量，同时加上一双点睛之笔的LED卤素车头大灯组分布两旁，外部的贯穿式线条和内部的装饰都无疑是很有肌肉感的，很赞。
空间部分：宝马X1的后排空间还是很可观的，并且给众人营造了一种十分舒适的感觉，较常见的同价位的车型也要实用，此外宝马X1的整体的实用空间相当可靠的，它的储物性能是挺厉害的。宝马X1的长4565mm，宽1821mm，高1620mm，如此威武的尺寸即使后排位置坐了三位常见身材的胖子也仍然能毫无费力地将二郎腿跷起来。因此宝马X1用作家用已经足够了。此外，其后备箱的尺寸也比较实用，即便塞下一些牙刷、小物件等等绝对是轻而易举的。瞧上去很有羡慕妒忌恨的印象，这点不错。
除了熠熠生辉的外观、流光溢彩的内部格调以外，宝马X1的动力总成可迸发出最大192匹的超凡支撑力，并且配有8挡手自一体变速装置，好多车主都认为宝马X1不管加速还是起步过程，绝对是相当强劲的，绝对是一级棒的，值得一提的是，宝马X1的发动机也是相当可观的，装载了高端的铝合金发动机，故而具有降低空间的最佳作用。关于宝马X1的排量版本上，宝马X1的动力输出可以说是十分引人注目的，摈弃了自然吸气版本车型，众所周知，宝马X1提供了2.0T、1.5T。
车友黄大姐的心声：在下觉得由华晨宝马打造的宝马X1，在33w档次的SUV的范围内可以说是特别漂亮的啦。宝马X1的颜值绝对是蛮棒的，看着就好像一头憨厚的大狮子。使我怦然心动。此外，宝马X1素来有着“空间大师”的称号，故此在里面趟着根本不会感觉到拥挤，并且宝马X1的经济燃油性也是非常棒，在竞品车型里算是很厉害的。
车主点评2：宝马X1的油耗表现自然是一大优势的，这或许全赖于宝马X1的工艺的精度改进了许多的必然结果吧，使宝马X1的综合油耗降低2%左右，因此宝马X1的燃油性是很不错的。就目前来讲，在下的宝马X1在城市跑得相对比较多，同时走走停停的情况也会相对多一点点，油耗其实并不很高，现在其油耗数值约莫8.7L/100KM，宝马X1的燃油经济性不算很高，在同级别SUV市场绝对算得上是强者了。值得注意的是，我身边的街坊们都不约而同地称赞宝马X1的燃油确实是相当靠谱的，这是板上钉钉的，但如果是在少无人烟的沙漠区域上开的话，估计宝马X1接下来的油耗或许会比较大。就本人这个涉世未深的青年学生群体来说，油钱是毛毛雨，因为少看一次电影，就等于是把油钱赚回来了。故此这点是特别不错的，不愧是华晨宝马的、潜心打造的得意之作。值得我们一提的是，即便宝马X1目前还未到最佳的摩擦期，但是是小问题的，因为只要度过了磨合期以后，宝马X1的宝马X1以后的耗油一定会更加少。
车主中肯点评：想必好多伙伴们们都有这个感觉：这辆宝马X1的悬架感觉有些过硬了，即便宝马X1可以给司机提供着特别优秀的燃油经济性，不过走过泥泞路的时候，真担心整台车子会散，有的时候车上东西全震动走位了，要是年纪比较大的老友记，坐在里面很有可能会觉得两个PP受不了。还有部分不足之处是，在车辆在行进时偶尔出现突如其来的顿挫感，尤其到达坑洼的陡坡路面就会比较严重了，此外，加速的时候隐隐观察到滞后感相当强劲。问了售后点的销售，不过后来同样搞不知道问题所在。另外，1.刚买回家的时候宝马X1内饰的塑料臭味问题很大。2.宝马X1的蓝牙网络时不时会连不了，
第2款车型 长安CS75
外观概况：这款长安CS75整体设计还算行，很有幸我买了它。长安CS75的前脸设计很高大上，给人一种十分犀利的感觉，好像虎视眈眈的长颈鹿一样，中网大小适中，瞧上去相当帅气，同时添加了大量吸睛的、耀眼的标记，星光熠熠的车前大灯点缀其中，晚上看起来很吸睛的。并且长安CS75的侧面车身是别致的家族式造型，侧面的腰部线条可以说是十分硬朗的，贯穿式的“龙须”一直由B柱开始滑落开去，由尾部部位直接包围至前脸，气场强盛，且运动感也特别足。而且光泽度处理得比较棒，相当耐磨。可以说给十万个“like”也不为过。尾部继承了家族式的“style”，同时尾灯还加入了熏黑的理念，看上去很霸气，因而，愈来愈多读者朋友们都认为长安CS75的整个外观属于偏运动、务实的风格。老总们与以前的老人公都一致认为长安CS75是相当好看的。
老司机吴哥哥的评价为：我经常会开着长安CS75解解闷，目前本人感觉现款的长安CS75隔音效果非常棒，长安CS75看起来似乎比较笨重，但是综合性能还是很不错的。
第3款车型 哈弗神兽 13.0万~16.7万
哈弗神兽的外观造型富有高端感，非常棒的，中网的大嘴造型可以说是别具一方风格的，几乎占满了整个前脸。此外，哈弗神兽的前脸部位的大灯的造型就显得很有精神，操控性进步是比较大的，即使在城市道路开起来也是比较有气派的。侧部简洁的腰线，配搭厚实的车身，就好像是一个丰满的美少女一般。与此同时，它的尾部十分有个性化，又保留了高贵气质。十分匹配大众对汽车的外观审美需求，本人主要相中哈弗神兽的车头样式，因为显得特别嚣张，同时特别有威武、动感的感觉。
关于哈弗神兽的内饰概况：内饰可以说是哈弗神兽的重要的竞争优势，可以说是颠覆了车评人对SUV的想象，装配工艺非常棒，中控台很有层次，同时下面的实体按钮与实用的实体按键也无出现故障的现象，上述就是在下对哈弗神兽的发自肺腑的评价。除此之外，哈弗神兽的运动型的方向盘很耐用，造型很粗壮，打方向也很可靠，使转向过程更加平稳。，驾驶位的靠背的手感一流，覆盖率高达80%以上，座椅的内部填充物采用手感柔软的面料，坐上去特别放松，就算车子跑了几个钟头，从来没有感觉底下的PP难受。而且哈弗神兽截止目前也没有发现异味情况，而且里面的噪声基本是觉察不到的，因而我是忒欣慰的。
此外，瞬间起步是很优秀的，简直是帅呆了，加速的操作的动力没毛病，一点没有断断续续的体验。这车只要你均匀地踢几下油门的话，提速效果立即就上来了。而且驾车感受非常愉快。降噪处理也非常赞，发动机在介入的时候下部的发动机的运作声响显然是感觉不到的，另一方面，由于在下平日以接送为主，因此适合长时间的陪伴。
车友点评1：颜值高动力强，便是本人对哈弗神兽的高度评价。哈弗神兽的车头部位比较长，前头灯瞅着非常动人，夜间是蛮“cute”的。同时哈弗神兽的中网熏黑的处理还是比较吸睛的，吸睛的的镀铬饰条与底部的装饰板优势互补，傲气十足。另外，哈弗神兽的轮毂“style”也同样是特别赞的，哈弗神兽的后视镜经过了黑化磨合，无论尺寸大小还是做工也都特别棒。使车身更加接地气。哈弗神兽的侧面部分营造了一种浓郁的运动感，下面的轮胎的风格也非常打动消费者，散发出凝练从容的高贵感。并且隔音处理效果在主流的SUV中是最犀利的，在下比较享受勿躁的环境。后备箱表现也是哈弗神兽的一大长处，因为就算放下一两个普通的行李箱都是没有问题的。跑了半个月啦，目前感觉还行呀，动力挺有劲。总的来说，哈弗神兽是很值得买的，十分好，也没有发现啥毛病。
车主骆大哥这样评价：我很喜欢认识新朋友，因此特别喜欢大块头的，不漂亮的SUV还瞧不上眼的，只有哈弗神兽是个特例的，现在我经常是霸气爆棚的。只要摸着方向盘感觉就上来了，并且科技感也非常到位，我的孩子在外面老是问我哈弗神兽是啥东东？这时我就会这样说：哈弗神兽是你爸爸的最佳坐骑。
胡爷爷说：满意，本人对哈弗神兽的评价绝对是放心的，不仅有着哈弗神兽的强大加持，并且开着也很有劲，在下孩提时就很喜爱四个轮子的小汽车，谢天谢地现在终于拥有哈弗神兽，这车开着特别有老板级别的豪情，油耗也不大，绝对是完美地满足了在下的通勤需求。
哈弗神兽的车主胡大爷的点评：哈弗神兽的操控是没得说的，顶呱呱，
小结
以上主要介绍了宝马X1、长安CS75以及哈弗神兽，油耗性能、内部轮廓等等都是千差万别的，值得大家重点关注的是，不同层次的车型的终端价是不一样的，当然这也是见怪不怪了。资料显示，宝马X1终端最低价是18.90万大元，长安CS75与哈弗神兽则分别是10.34w、13.00w，不知道以上分析的这些SUV里有哪款是屏幕前的你特别看重的呢？在这里感谢各位的阅读，并诚挚地祝愿屏幕前的老铁们五谷丰登、开心美满、前程似锦。如果看官钟意本文的话，别忘了给个赞啦。