我们知道，目前日产的局势确实有些惨不忍睹，无论是老产品的换代，还是新产品的研发都没能达到预期的水准，而且对比丰田和本田，么明显差距已经越来越大。而在目前的产品结构中，真正能打的其实并不多！所以小伙伴们可以在持观望的态度，所以就在全部就，全新一代的楼兰也正式官宣，本身新车并无新意，但是价格上的信息量确实有点多！共计三个版本，分别是时尚版7.98万、星空版18.88万、银河版19.68万。很明显这个定价与新奇骏相重叠，所以是不是可以认为，日产已经彻底放弃新奇骏了呢？相信这也只有日产自己知道了！
曾几何时的“楼兰”在市场上还是有着一席之地，超大的空间，超高的舒适度也是同级别车型所不具备的。所以当年这款车的落地价更是达到了50万，这完全就是BBA的定位。但随着日产竞争力的不断下降，这款车也算是跌落下了神坛。如果说与高级别的车型不能打的话，那么与下一级别比起来，竞争力一下就展现出来了！我们先看新车的布局，依旧主攻时尚风。V-motion格栅采用了最原始的布局，从风格上看，比新奇骏的格栅要更加灵活，开口的尺寸也更大！大灯已经全部更换成了LED的光源，而且在大灯的上方设计有缺口式的设计，点亮后的效果非常漂亮。
新车在尺寸上没有任何的变化，腰线由车头开始向后延伸，略微呈现出上浮式的效果，而所加入的刀锋式的布局则让整部车看起来更加地锋利。另外新车前后的轮眉也采用了非对称式的布局，对整个时尚感的拿捏上更是恰到好处。而且在侧面上，它的C柱的部分采用了一种“隐藏”设计，这样整个车的玻璃会变得更加的通透。尾部方面，新车的尾灯有了变化，整个造型略显“诡异”，而在下半部分则与上款车保持了一致。
在内饰上，2022款的楼兰采用了传统的设计，其实也只能用“传统”来形容，因为实在找不到其他的形容词。其实新奇骏的内饰都比楼兰都看点，这点毋庸置疑！这对于已经审美疲劳的部分小伙伴来讲绝对是个减分项。方向盘更换成了下方扁平式的布局，仪表盘与中控屏都没有任何变化，只是在升级了人机交互系统后，整个科技感有了明显的提升。全车采用了五座的超级大沙发，在整个舒适度上依旧是同级别中的“王者”！
动力上保持了不变，CVT变速箱也成为标配！但是有消息称，下代产品将全部换装9AT变速箱。所以先不要遗憾，毕竟起步价都做到了18万以内，这对于新奇骏来讲无疑是“核弹”式的冲击！但有句话说得有道理“钱不撒谎”，如此大的降幅，对于配置上势必会有一定的简配，当然了，目前官方还没有对此次的降价做出解释，那么问题来了，这样的价格会让新奇骏“跌停”么？你们怎么看到这个问题！