汽车的速度很快，国内汽车技术也经常改善，国内品牌在紧凑的车辆区。它长期以来，对于前十个销售名单，由于紧凑型汽车是国内销售模式，少于10辆，有数千辆汽车可以降落，这是白芩素的首选模型。猎豹CS10的定价非常接近，显然基于平民的消费者。堪称中国“小路虎”，跌至7.98万，性能比肩霸道，颜值霸气性价比超高！
外观方面，新车在现款车型的基础上做出了更新。前脸整体来看比较动感，尤其是有序排列的点阵式进气格栅很是吸睛。两侧带有LED日间行车灯的头灯灯组造型更加修长，看起来相对比较流畅。
猎豹CS10的内饰布局简约大方，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理，操作方便，只是塑料感较强。中控台方面，猎豹CS10配备了多媒体彩色屏、手动空调、无钥匙进入、全景天窗和自动驻车功能。综合来看，猎豹CS10与同类车相比配置更丰富，科技感更强。
侧面来看，车顶线条从A柱开始下行，于C柱回拢，形成尾部饱满圆润的姿态，比较符合大众审美，官方宣称这样的造型为"猎弓"。车侧具备上、中、下三腰线设计，贯穿整个车身，整体相比老款变化不大，配合五幅涡轮式轮毂，但比较好的凸显了新款CS10的动感形态。另外，后视镜造型也做出了些许调整。
猎豹CS10搭载了最大功率150马力、最大扭矩210.0N·m的1.5升涡轮增压和最大功率177马力、最大扭矩250.0N·m的2.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是5挡手动和CVT无级变速和6挡手动和6挡双离合变速箱。百公里综合油耗为8.8L。
实际动力体验上，猎豹CS10保持了家族的一贯驾驶特征，动力输出算不上猛，还是以平顺为主，驾驶起来很轻快，完全不像一台4.72米的车，操控符合这个级别的正常表现，日常驾驶完全没有问题。