作为雷克萨斯家族在紧凑型轿车领域的代表之作，雷克萨斯CT完美的延续了其概念车的设计理念，颜值内饰都在线，成功弥补了雷克萨斯对于紧凑级车型的短板，丰富了丰田在国内市场的产品竞争力，上市后直接叫板奥迪A3。雷克萨斯喝多了？30万一口气降到19.4万，一流的做工，油耗才两毛多！
从外观设计上来看，整体的造型设计以运动化为主，采用的是雷克萨斯家族式的纺锥体进气中网设计，内部的格栅是熏黑的设计，具有不错的运动感与精致性；两侧的大灯采用的是鹰眼造型的设计，看起来很犀利，与进气中网进行了呼应。此外，大灯采用的是带透镜的卤素光源，但是配备了LED日间行车灯。
这款雷克萨斯CT的内饰设计相对来说比较简单一些，采用的是对称式的造型，并且配备了宽敞的中央通道。由于是入门版的车型，所以并没有配备中控大屏，但是依然配有语音识别控制系统以及蓝牙电话。
光滑流畅的车身，腰线简单干练，显得很有动感。长宽高尺寸是4360x1765x1455mm，轴距2600mm，空间表现是够用的。前后的205/55 R16的旋转铝合金轮毂，以及大轮眉，气势动感都不错。
车机系统方面，只是采用了一块7英寸的液晶触控屏，与当下流行的大屏相比尺寸显得很小，而且界面清晰度并不高，至于功能方面只支持蓝牙/车载电话、语音识别控制，这个语音只支持控制电话，显得有点单一。另外仪表也只是采用了机械+行车电脑显示屏的组合，屏幕很小，只能显示最基本的行车信息。
动力上，它是油电混动车型，搭载了一台1.8L的自吸发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率73kW，最大扭矩142N·m，系统总功率100kW，传动系统匹配的是E-CVT无级变速器，动力表现并不强劲，只能说满足家用没有问题，而油电混动也有一个好处就是特别省油，NEDC综合油耗4.6L/100km。