日前，行车视线从海外媒体处获悉，受到零部件短缺的影响，雷诺暂时停止旗下梅甘娜E-Tech Electric车型在法国北部工厂的生产，具体时间为4月14日至4月25日。而按照此前的规划，雷诺预计5月份向客户交付首批量产车型。
回顾新车，其曾在2021慕尼黑车展上正式发布，作为雷诺电动车2.0时代的首款车型，计划2022年上半年率先登陆欧洲市场。动力方面，新车搭载了40kWh和60kWh两种容量的电池组，WLTP工况下续航里程分别达300km和470km。
日前，行车视线从海外媒体处获悉，受到零部件短缺的影响，雷诺暂时停止旗下梅甘娜E-Tech Electric车型在法国北部工厂的生产，具体时间为4月14日至4月25日。而按照此前的规划，雷诺预计5月份向客户交付首批量产车型。
回顾新车，其曾在2021慕尼黑车展上正式发布，作为雷诺电动车2.0时代的首款车型，计划2022年上半年率先登陆欧洲市场。动力方面，新车搭载了40kWh和60kWh两种容量的电池组，WLTP工况下续航里程分别达300km和470km。