近日，雷克萨斯旗下首款由e-TNGA架构打造的纯电SUV——雷克萨斯RZ正式发布，新车也是雷克萨斯首款纯电车。定位紧凑型SUV。以往雷克萨斯被戏称为“公路闪电”，吐槽的是它的动力性能，而迈入纯电时代的雷克萨斯，真的用上电以后，动力性能有了很大的改善。
外观部分，雷克萨斯RZ的前脸依然能看到家族化的纺锤式设计，只不过作为纯电车，雷克萨斯RZ将整个中网封闭。两端的大灯依然是雷克萨斯很喜欢的折角设计，还真有点闪电的味道。并且车身配色上做了一些大胆的尝试，车头机盖/中网与车身颜色对冲，看上去很有个性。
雷克萨斯RZ的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。从参数上来看，说他是中型SUV也不为过。由于使用的是纯电平台，所以我们猜测车身做得比较大的原因是为了塞下更多的电池。
尾部，雷克萨斯RZ用上了时下流行的贯穿式尾灯，在尾灯的中央上部有一块黑色的饰板。包围两侧做了一些运动化的设计，底部似乎是全黑的饰板，没有做假排气。
车内很有意思，雷克萨斯做了像游戏手柄一样的方向盘造型，一方面露出了仪表盘，不会产生视线遮挡。但是另一方面好不好用还有待验证。另外换挡机构采用了旋钮的形式，开门机构用了按键。
GO车君点评：雷克萨斯RZ搭载的技术很多，包括可变比电子线控转向系统、雷克萨斯驾驶印迹、雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0等等。动力系统方面则是前后双电机，综合功率230kW，比现在的雷克萨斯SUV快是肯定的了。