很明显，随着国人汽车消费水平的不断提升，现如今以德系传统豪强BBA为首的豪华车型在路面的登场率也在不断攀升。当然啦，话虽如此，毕竟现如今国内汽车市场的主流消费人群还是以晋升“奶爸”的80、90后为主，如果要想购入一款豪华度高，且兼具了空间与能耗等家用属性的BBA产品，以三十万级别为购车单位来说，现有BBA旗下的车型显然是做不到的。
当然啦，BBA做不到，似乎并不意味越发成为主流的国产“新势力”品牌产品也做不到！这不，有这么一款堪称“奶爸神器”的国产“新势力”品牌车型，仅在今年第一季度便累计交付了31716台，还连续九个月站上了同级别“销冠”宝座，更是将累计销量抬高到了15万+的水准，俨然就是一款上市走红至今的产品。而这款产品，就是理想ONE。那么，理想ONE究竟具备怎样的能力，才能让其一路延续走红的表现呢？今天，就让我们来全面了解一下这款产品吧。
首先要说的是，虽然理想ONE只有一款指导价为34.98万的车型可选。但这样的定性决策，也算是免除了消费者在同一款车的车型对比烦恼。况且，还直接能塑造出入门即顶配的既视感。而对比这个价位的BBA旗下的SUV产品，可选的无非是只有这个奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。要知道，理想ONE是中大型SUV定位的产品，反观奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L，也不过是定位低一级的中型SUV罢了。
当然啦，价格和定位的对比只是一方面，既然小编开文说到了理想ONE是一款“奶爸神器”。那么，它乘用空间和舒适性表现，必然是十分符合这一称谓的。以一款中大型SUV定位的产品来说，理想ONE有着5030×1960×1760毫米的三围以及2935毫米的轴距。在这个级别车型中，这样的尺寸编排无疑算是“大块头”了。况且，其内部的六座布局，不仅显得十分合理，还能将空间利用率达到最大化。加之第一、二排的四个头部靠枕、腰部按摩、加热/通风功能以及所有座椅都具备的柔弱填充和皮革包裹，直接让其达到了高铁级别的乘用舒适性。
除此之外，作为一款“奶爸神器”，其安全性方面理应成为重中之重。而理想ONE随车便装上了12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及800万像素前辅助驾驶摄像头、4个环视摄像头等硬件，来支持其内置了两颗地平线征程3芯片提供算力支持的AD高级驾驶辅助系统，使其在年度AEB（主动安全）测试中获得第一名的成就。要知道，在这项评测中，便包含了同价位的宝马X3。如此一来，便足够显示其安全性方面的出众造诣。
至于配置方面，理想ONE作为国产“新势力”品牌的典型代表，自然也不会有落后的趋势。该车内饰中使用了包含了驾驶操控、数据显示以及车载娱乐等属性的四块超大尺寸屏幕。并且，它的车机系统，不仅能通过语音来控制天窗、空调、导航等功能，还能准确识别不同区域和多种方言，使得上到七、八十岁的父母，下到幼儿园的孩子都能轻松进行车内语音交互。
最后再来聊聊它的动力输出和续航表现，理想ONE由于内置了前/后双电机，其综合333Ps的最大输出功率和综合455牛·米的最大扭矩，使之具备6.5S破百的能力。单论加速体感，确实很难想象是一款自重超两吨的大六座SUV能做到的。此外，理想ONE相较于传统纯电驱动的车型一项最大不同，便是其没有“续航焦虑”的问题。毕竟，外部插电只是其补能的一个形式，在进行长途旅行时，如果一时找不到充电桩，那它由1.2T燃油发动机构成的增程式系统便可发挥效用。要知道，理想ONE在满电满油的前提下，可是具备着1080KM的综合续航里程。
综上所述，理想ONE出众的空间表现，加之智能化的配置、高铁级的乘用舒适性以及充沛的动力和强大的续航表现，要说它能以“奶爸神器”的姿态，在国内BBA领头的三十万级豪华SUV市场实现上市走红至今的态势，还真不是没有道理的。