现在的合资SUV汽车市场，完全可以说是“群雄并起”的局面了，要知道在早些年，一个合资品牌旗下大多只有一款或者两款主打车型，而现在随着市场竞争的压力，越来越多优秀的合资车型问世，而且相比较经典SUV车型来说，全新的车型往往时尚感更强、门槛更低，对于很多信赖合资SUV车型的消费者来说，绝对是好消息，当然今天我们要一起唠的这款车，也正是目前市场上销量非常火爆的途岳。
现在的大众虽然还是合资车企的标杆，但是这两年因为口碑的下降，大众车型的销量还是出现了极为明显的下滑趋势，反观日系品牌丰田，本田、日产等几个车企，在市场上的表现是越来越出色，这种局面下，大众也只能够先靠着“降价保量”了，就拿今天我们要说的途岳来讲，目前在市场上的乞丐版车型就跌到了13.78万，对于一款德系SUV车型来说，确实是很廉价的。
我们都知道，在多年以前大众旗下只有一款途观的时候，途观的价格可是高达25万元，而现在随着竞争的激烈，大众车型已经成为了廉价亲民的代名词，这款途岳对于很多家用消费者来说，还是很不错的选择，毕竟它的颜值、配置、动力各方面的表现，还是能够对得起这个价格的。
途岳这款车，在整体的设计风格上，还是很注重对运动气息的塑造，新车的整个车头设计饱满大气，经典的横向格栅得以延续，而且搭配上两侧平直的大灯后，展现出了不错的硬汉气息，对于年轻消费者来说，还是有着一定的视觉冲击力。从新车的侧面风格设计来看，新车也是采用了独特双腰线设计，并且在细节部分还加入了镀铬装饰，精致感还是有了非常明显的提升。
途岳的整个内饰设计虽然没有很高级，但是实用性方面还是很不错的，新车的中控台触控式的空调面板增加了车子的科技氛围，而且新车的入门风尚版在配置部分增加8英寸全液晶仪表（高配为10.25英寸），内嵌式8英寸中控大屏（高配9.2英寸），也有着不错的触感，整车上手还是非常简单的。配置方面，像HAC上坡辅助、普通遥控钥匙、无钥匙启动、行李舱12V电源接口、单色车内氛围灯、车内空气调节/花粉过滤等都是有所搭载的。
在动力引擎上，全新的途岳搭载的是1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机，1.4T车型为前轮驱动，2.0T车型为四驱驱动，1.4T发动机最大功率为110KW，峰值扭矩为250Nm，而2.0T发动机最大功率为137KW，峰值扭矩为320Nm，即使1.4T版本车型应付家用都是游刃有余的。
德系车型一直以来都是给消费者安全、敦实的印象，但是中保研测试让大众减配问题暴露出来，虽然说大众没有正面回应这个问题的，但是从最近两年大众碰撞测试成绩来看，现在的大众车安全指数还是很高的，这也证明大众这两年确实加强了对旗下车型的做工和用料，目前途岳在市场上价格跌到13.78万后，明显成为了比本田CRV和日产奇骏更好的选择，对于这款车，你有什么想要说的？