MINI是如何从一个平民品牌，发展到高端品牌的？MINI高端的形象还能维持多久？本篇文章，我们就来仔细聊聊这个话题。
1956年，第二次中东战争爆发，导致英国出现了严重的石油短缺情况，大排量车型的销量急剧下降。当时英国汽车公司(简称bmc)清楚的意识到，市场将更需要省油实用的经济型小车。
1959年秋天，mini终于面世了，它的设计出发点非常明确：用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和一些行李物品。新车定位普通家庭，售价低于500英镑。所以MINI诞生之初，其实就跟我们的五菱宏光MINI很像，是特别廉价的汽车品牌。而且最初购买MINI的用户也不是什么时尚年轻人，而是家庭主妇的代步购物车。
MINI从一个廉价车型，到一个高端品牌。经历了三件大事，这三件大事改变了MINI的命运。
第一件事：是名人效应。由于它很便宜，而且造型精巧，mini获得了许多人的青睐和爱戴，成为不分等级的私人用车。其中就包含了我们熟知的憨豆先生。而英国女王也拥有一辆MINI。所以名人的带货能力很强，而且MINI还参演了很多知名的影视作品。随着影视作品的传播，MINI传遍了全世界。
第二件事：1963年，推出了Mini Cooper S，Mini开始往性能车的方向发展。后来MINI车型不断的参加比赛，可以说整个60年代是Mini在赛道上丰收的年代，总共赢了超过25个拉力冠军和其他的各种各样的非拉力赛冠军。即便翻开时代的赛车历史，我们仍旧可以看到Mini汽车对抗当年的野马、克尔维特、MG和Triumph等的精彩片断。所以这又让MINI汽车火了一把。
第三件事：宝马收购了MINI，2001年，宝马重新设计的MINI问世，从那个时候开始，MINI彻底变身为一个高端的汽车品牌了。
MINI品牌一年在全球卖多少辆呢？也就是20~30万辆左右。这是很少的一个销量，要不是背后有宝马汽车的支撑，估计MINI品牌早就不行了。由于MINI是一个特别小众的品牌，也注定不会有特别大的销量。
新能源时代到来之后对于MINI品牌来说是一个很大的挑战。因为MINI品牌的高颜值，高操控性，在新能源时代到来之后，很多其它品牌也能轻松的取代。因此MINI的护城河正在慢慢的被蚕食。
而中国用户对于MINI品牌背后所代表的英国文化，认同感更低。甚至还不如好莱坞电影对年轻用户的影响力大。再加上MINI国产之后有诸多的品牌竞争，因此MINI品牌如果国产不降价，将很难竞争的过自主品牌。