今天说的这款车就是上汽大众朗逸。根据乘联会最新发布的2022年3月份销量数据分析，大众朗逸在今年一季度的销量达到了93326台，在国内轿车市场综合排名第3位，与2021年一季度的销量数据相比，同比下滑了22.4%。酷似缩小版“帕萨特”，从12万多一口气降至8万多，3月大卖21331辆
大众朗逸的外观设计越来越精致了，我想大众朗逸在这两年取得不错的销量很大程度上就是因为它的外观设计。从前脸来看，这辆朗逸显得很精致，贯穿式的镀铬饰条连接了两侧的大灯组，而且大灯的内部结构非常清晰，灯罩也很透明，具有着不错的审美。在车前唇位置，一圈贯穿式的镀铬饰条与下镀铬饰条进行了呼应。
快来了解一下朗逸，内饰呈现的是比较气派的设计格调，配上银质的装饰件，并没有太多绚丽的修饰，很是中规中矩。车内配备有拖拽式操控、自动启停、后方泊车上泊的倒车影像等装备，这些配备对于日常生活来说足够了。
车身侧身方面，其长宽高分别为4613/1765/1460mm，轴距为2610毫米，并配备了玛吉斯轮胎，前后轮胎为205/55 R16。汽车侧面呈现简洁的设计样式，寥寥几条简单的画法，将一个颇具吸引力的外形画上了一个轮廓。
来看朗逸的尾部设计，尾灯采用的是熏黑的设计，并且同车头的大灯进行了呼应，采用的是鹰眼造型的设计，而且还配备了运动尾翼。至于排气管，使用的镀铬材质进行装饰的，审美不错，但是没有太多的使用价值。车身数据部分，大众朗逸依然是一辆紧凑型的三厢轿车，大众朗逸自从进入中国市场，它的定义一直是一辆紧凑型的三厢轿车。
动力方面，1.5L的4缸自然吸气发动机，最大功率为113马力，匹配的5档手动变速箱和6AT变速箱。6AT的版本百公里加速时间为14秒，车子的直线加速能力非常的弱，变速箱换挡不积极，动力的输出也有较高的延迟，车子驾驶起来相当的慵懒，不过动力的输出很线性，而且相当的平顺，没有闯动感，乘坐起来不会有一窜一窜的感觉。变速箱这种调教主要还是针对燃油经济性做出的选择，工信部综合油耗5.5L，在高速上或者环线上面，能够跑出4.9L的油耗，拥堵路况下，油耗在7L到9L之间。