经过几年的高速发展，如今不断涌现出“行政级”尺寸的纯电轿车，无论是最近开启交付的蔚来ET7，还是即将上市的梅赛德斯-奔驰EQE，从市场的反应来看，“行政级”尺寸轿车受到较高关注。4月17日，智己L7正式上市，车长超过5米，轴距3.1米，百公里加速4秒内，直接切入“行政级”纯电车细分赛道。
事实上，3月底智己就公布了L7 Pro及其售价，而本次继续公布了智己L7 Dynamic配置及售价，将智己L7的购车门槛从40万元区间拉到36万元区间。而作为一款40万元区间的“行政级”纯电车型，智己L7配置如何？
定位偏运动的智己L7车身素质方面表现依然不错。据介绍，智己L7整车搭载高功率密度直瀑油冷电机，达到零百公里加速3.87s的实测成绩。此外，轻量化全铝底盘结构以50：50完美轴荷比，卧式电芯方案实现490mm的低重心，这有效抑制了车辆高速行驶中的侧倾。
另一方面，智己L7车长超过5米，轴距3.1米，而得益于其配备的四轮转向全驱系统，后轮可实现双向共12°的转向，实现5.4米的转弯半径。而93kWh大容量超薄电池整包能量密度高达195Wh/kg，四驱版车型轻松达到615公里CLTC续航里程。并配备毫秒级全路况电控智能阻尼悬架兼顾舒适与运动体验。
据悉，智己L7 Dynamic全车搭载9块双层隔音玻璃、配以静音轮胎、静音电机打造静谧驾舱；同时，它的智能影音系统拥有1120W超大功放、定制软件算法，能够营造真实、高度还原的立体声场。而可自动升降的“巨幅沉浸式智慧场景屏”可一键进入“声光电全域沉浸超跑模式”，让驾乘者的每一个感官元素都能尽享驰骋的快感。
封面新闻记者 张福超