法系品牌雪铁龙进入中国市场比较早，对雪铁龙最初的印象就是耐用。辉煌时期雪铁龙的销量完全不输大众。如今销量逐年下滑，整个品牌都逐渐没落，有种夕阳西下的感觉。当然没有一辆车是十全十美的，没有一个品牌能让所有人都喜欢。雪铁龙C6就是这样一辆车，有网友调侃说它上市是“成功干掉了C5”，进口时候，厂商指导价为63.98-64.88万元，从63万跌到19万，211匹高功率1.8T+8AT，被遗忘的宝藏B+级车。
雪铁龙C6前脸呈现了稳健的设计风格，顺应了大部分消费人群的品味，格栅不但造型十分有个性，而且具有十分显著的视觉效果，大灯光呈现了凌厉的设计风格，增加了车子的运动气息。
进入车厢内，雪铁龙C6内饰呈现了优雅的设计样式，搭配银质的点缀，看起来十分细腻。此外车内还配备了牵引力控制、前排无钥匙进入功能、蓝牙/车载电话等十八项配置，功能还是比较丰富的，对驾驶员来说无疑十分友善。
配置的升级应该是这款车最为重要的地方之一，相比较原来的入门款也就是1.6T舒适型，它多了前后头部气囊、前后雷达、倒车影像、分段式天窗、方向换挡、皮座椅、主副驾电动调节+加热、驾驶位按摩、LED车灯、雨量感应雨刷等配置，在舒适性以及安全配置方面都进行了不小的升级。当然车辆也提供了8英寸液晶屏幕以及语音识别、手机互联等功能。
为了保证更加出色的车内空间以及强大的外观气场，雪铁龙C6的尺寸参数基本上比肩C级车，它的车身长宽高分别为4980mm、1858mm、1475mm，轴距长度为2900mm，车长碾压迈腾、帕萨特、凯美瑞等主流的B级轿车。
除此之外，新车还配备了一款1.8T涡轮增压发动机，最大马力达到211Ps、峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速器。也就是说是价格下探的同时，C6共创版不仅仅提升了配置表现，也强化了动力性能，大大加强了性价比。但是话又说回来，这款车虽然相较于自身升级很大，诚意凸显，但是在整个中级车市场来说还是欠缺竞争力