自2009年电视剧《蜗居》中的男主角说了“男人都应该拥有一辆路虎”这句台词之后，路虎这一汽车品牌瞬间家喻户晓，一跃而上扛起了国内豪华SUV的大旗。因此，路虎揽胜车型的每次改款换代也备受人们的关注，今年，我们又迎来了揽胜升级改款后的第五代车型，具体变化在哪些地方，让我们一起来看看吧。
外观方面，新一代揽胜的前脸造型依旧延续了第四代车型的家族式设计，辨识度很高，老远一看就知道尊贵的路虎品牌。整体上没有什么大的改动，不过在细节方面，新车的车灯变得更为精致了，进气格栅和进气孔由原来的多边形变为更加简洁的长方形，总体而言，新一代的前脸几乎都是横向的线条造型，设计得更为简洁大方了。
再来看车身侧面，我们可以发现，新一代揽胜采用了隐藏式门把手的设计，轮圈的尺寸达到23英寸，轮毂的造型也由原来的花瓣状改为了更具运动感的多辐式直线造型。不仅如此，相比于第四代标准版5000×2073×1869mm，轴距2922mm，以及第四代加长版5200×2073×1868mm，轴距3122mm的车身尺寸，新一代揽胜的车型大小标准版为5052×2047×1870mm，轴距2997mm，加长版为5252×2047×1870mm，轴距3197mm，简单而言，更长、更窄、更高是它的主要变化。
而改动最大的部分，应当要数其尾灯组了。相较于上一代传统的灯组造型，新车的尾灯设计干净利落，呈狭长的纵向细线状，未点亮时与贯穿式的黑色装饰条融为一体，还具有隐藏效果。不仅如此，新车的整个尾部都采用了扁平化处理的设计语言，用极简的造型充分体现了“less is more”的设计理念，也使整车的简约风与精致感结合得恰到好处，无怪人们感慨：“谁不想拥有一辆揽胜呢，这才是奢华的象征。”
再来看内饰方面，新一代揽胜将旧款的四幅式方向盘改为了两幅式造型，搭配13.7英寸的悬浮式无框中控大屏与13.1英寸全液晶仪表盘，除此之外新一代的电子档把也是它的一个重要更新，尽管也有人认为原来的旋钮式档把更为经典，但新一代的揽胜无疑更契合了年轻化的审美，在外观和内饰的设计变化上也体现了其对市场主流审美的靠拢。
值得一提的是，新车这次全系标配英国之宝音响的喇叭，在新车上的装载量达到了35个之多，座椅的靠枕中都覆盖了音响喇叭，并且具有反向消声功能，这也使行车过程中的体验舒适度进一步上升了。而其内饰用料则奢华依旧，无论是真皮的走线与拼接，亦或是材料的选择与铺设，每一处细节都展现了它的用心，彰显了它的身份。
动力方面，区别于第四代揽胜的5.0L V8机械增压发动机，新车换上了宝马的4.4L V8双涡轮增压发动机以及带有48V轻混系统的3.0T L6发动机，最大功率分别为530HP和360HP，最大峰值扭矩分别为750N·m和550N·m。而传动系统方面，全系标配了8AT变速箱以及四驱系统，其百公里加速时间分别为4.7s和5.9s。
写在最后
从宏观的角度看，路虎揽胜换代升级的改动力度并不大，但这些看似微小的变化组合在一起，却让新一代揽胜散发出了更迷人的奢华气息，长轴距版的新一代揽胜售价区间为209.88万到251.88万，相信已经有不少rich people做好了购买的准备。那么大家觉得，如今全新一代路虎揽胜，能够重拾豪华SUV之王的美誉么？