受国际大环境影响，最近油价涨幅的确实让很多人都感觉恐怖，不知道多少油车车主抱怨自己的生活经费持续上涨，以后加不起油，也吃不起饭了；这时候电动车车主就开心了，当初买新能源车不知道被多少人嘲笑，现在看来还是他们最有远见。可问题是，电车真的比油车省钱吗？过来人表示：说实话，那1块8的电价比8块的油价还恐怖！
国内油价疯涨
客观来说，这段时间油价确实高的有点儿过分了，最开始时国内92、95号汽油涨到6.47我们都嫌贵；可现在你看现在：“九元时代”一眨眼就到了，大陆油价没有特殊情况的话基本上就是10天调整一次，往年调整有涨有跌，虽然涨大于，但也不至于涨的太夸张。可现在连续两个月的油价调整中，全都是清一色的上涨，哪里还有半点儿跌落的空间。
难怪国内油车车主叫苦连天，马上油价都要突破十元的天际线了，这以后出门的成本也太大了，真的是压力倍增。而且短时间的情况下，油价基本上很难下跌，原因大家也都是知道，欧洲局势那么紧张，美国又逢天灾影响，国际负责石油出口的大国都蔫儿了，等到原油进口到国内价格能不上涨吗。油车车主们只能被动接受，总不能不开车出门了吧。
新能源购车成本在提高
但大家要知道，油车车主痛苦并不代表电车车主们就很快乐，油价虽然上涨得厉害，但电车充电的成本也不低啊！只是这种成本我们一直都没注意，所以才会以为新能源汽车使用起来更便宜。就拿新能源汽车的龙头企业特斯拉来说，就在国内油价实行10连涨后，特斯拉集团也在官网上宣布了他们的第一次涨价。
3月15日，特斯拉官方将Model 3和Model Y两种车型的售价做了调整，相比于以往来说上涨1.8万，其中Model Y高性能版涨价2万。大家都说油价涨油价涨，可油价每次的涨幅不过几毛钱，就算接连10次提高价格，也不可能到2万的天价。大家可以算一笔账，就算现在油价突破9元时代，每次油车车主加油会多掏70-80元，那什么时候才能多加2万元的油呢？大概260次左右！
电车未必比油车省
每次加油大约可以跑600公里，遇到比较省油的车，跑700公里也是正常的事情。现在大家算算，新能源汽车每涨价一次，都够油车车主跑几十万公里，这组数据不可谓不触目惊心呐。在这样的大环境下，也只有新能源汽车能把握机会不断涨价，电车车主真别急着去高兴，别看充电的价格没有加油贵，但那余下的部分早就被企业算到购车成本上了。
再者充电桩有时候真不低，如果说你买的特斯拉汽车，那在自家建设的充电桩上充电当然便宜，比油车便宜多了；可如果你是出差在外呢？谁能保证每个城市都有特斯拉充电桩，就算有，跨城区的跑也不现实。去商业充电桩充电能让人肉疼很久，这些成本电动车车主总得算上去吧？所以可别再嘲笑油车车主了，新能源汽车虽然是一种未来趋势，但现阶段仍然有很多问题需要完善。