对于德系BBA三大豪华品牌来说，高端SUV车型向来都是担任标竿角色，虽然改款换代、更新求变是顺应时代的必要之举，但向来不会有太过剧烈的变化动作，以维持住品牌形象与地位。
但打从iX横空出世以来，我就发现宝马已经下定决心不破不立，要革新就下猛药，于是……造就出如此大不相同的最新一代X7！
----分体大灯时代到
最近市场上出现越来越多采用分体式大灯的车型，全新BMW X7也搭上了流行趋势，但不得不说宝马设计师还是功力不凡，以层次丰富、上下呼应的前灯造型取代了传统样式。其中下方大灯采用熏黑处理，与车辆前保险杠设计融为一体，营造出深邃的美感。
有时想想流行趋势就是这么有意思，还记得比较早在SUV产品上采用分体式大灯设计的，当推通用汽车旗下庞蒂克品牌的Aztec，但那车顺利被车圈评为史上最丑车其中之一！当时的消费者……甚至大约到2020年之前，多数人都还难以接受大灯不在车头两边最上方的设计。
拜未来科技风流行潮所赐，分体大灯开始吸引年轻消费者，越来越多车厂在SUV产品上用到它。但不得不说，车厂设计师的设计功力还是很重要，好比X7的车头，还有炫影光幕格栅，可在夜间呈现出瀑布式照明效果，搭配分体大灯，就令车头看起来有磅礡气势且显得协调好看。
新BMW X7的3D立体悬浮LED尾灯设计纤细、简约，尾灯两侧装饰有菱格纹图案，将复古与时尚巧妙融合。
此外，新BMW X7还配备空气动力学组件，以及首次在BMW量产车型上提供的23英寸铝合金轮圈，把顶尖豪华气势铺陈到底！
--------豪华氛围
新BMW X7内饰最引人注目之处，就是它采用了一体式悬浮曲面屏，该屏幕集成14.9英寸的中央触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，算是承继了iX的科技风格。搭配带有背光效果的BMW 智能氛围光带，成功从简约中营造出科技豪华氛围。
车内空间方面，新BMW X7提供了三排七座、六座行政座椅两种布局供选择，搭配星空全景天窗、智能感应氛围灯，营造出旗舰SUV该有的豪华气势。
--------旗舰的速度
新BMW X7 搭载6缸或8缸发动机＋48V轻混系统，搭配8速运动型手自一体变速箱，可实现最高达390kW的最大功率、750Nm的最大扭矩，百公里加速最快仅需4.7秒。
为了兼顾操控乐趣、行车安全、舒适质感，宝马为新BMW X7植入了自适应双轴空气悬架、xDrive智能全轮驱动系统、主动转向系统、电控后桥差速锁，使得新BMW X7可应对越野地形，亦能在公路上拥有优异的驾驶舒适和灵活性。
除了X7之外，2022年宝马集团还将在中国市场全面焕新大型豪华车家族，包括新BMW 8系、BMW 7系。不管世界怎么变，江湖地位还是得拿捏稳稳的，这些新产品，正代表了宝马面对市场考验的实力与态度！
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