全新一代来了！在宝马下场打造国产版宝马X5L、奔驰GLS级“化身”EQS SUV的情况下，路虎代表更高级别的SUV市场发出了最强音，L460第五代路虎揽胜拍马赶到，似乎就是为了证明超豪华汽油车“不死”的决心。总算没白等，2022第五代全新路虎揽胜全来了，6缸/8缸都有档次感提升
揽胜的前脸上有标志性的格栅，特殊的蜂窝在新样式网格装饰中显得比较特别，大灯内部则采用了内外两重光带来明确功能区域；同时，前保险杠内使用了较大尺寸的导流结构，并在内镶嵌了大条幅扰流板。
内饰部分，新一代路虎揽胜保持了家族化的设计理念，针对细节进行了明显的提升13.1英寸无边框悬浮式中控屏配合13.7英寸全液晶屏，视觉效果更轻盈、更简约。除此之外，新车取消了上一代车型的旋转式换挡，采用了更加精致的电子挡杆，进一步提升车内档次感，全新的两辐式方向盘造型别致，再配合精致的镀铬装饰令人印象深刻。
侧身上，悬浮式车顶结构是揽胜系列的一大标志，但比起揽胜系列中的其它车型，揽胜的线条感比较清晰，在结构处置上同样有较规整的框架，这能让它在视觉上显得更宽大。另外，侧身面板中镶嵌的纵置饰板更换为了类似镂空的新样式，侧裙包围也很粗壮，这是有利于车辆在多路况驾驶中的综合表现的。
车尾部分，新一代路虎揽胜的变化最大，除了保留对开式尾门设计外，竖置尾灯组变得更细长，车辆转向灯则集成在贯穿式中央饰板两侧，经典的“RANGE ROVER”家族标识同样得到了保留。另外，隐藏式的排气布局，令整车简约又不失大气。
路虎揽胜自上世纪70年代诞生以来，已经有半个世纪的历史，历经四代更迭，新车作为第五代车型，将会基于MLA-Flex电气化架构打造，未来还会推出插电混合动力甚至纯电动车型。其中燃油版提供搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的版本以及搭载宝马4.4T V8发动机的版本。从售价来看，揽胜的价格跨度非常大，其竞争对手也包括奔驰GLS、宝马X7、保时捷Cayenne、迈巴赫GLS，甚至宾利添越等车型。