谁说国产车就不行？根据乘联会近期公布的数据显示，3月份轿车市场可是迎来了大变天，一直蝉联轿车市场销冠的日产轩逸，这次终于是栽了个跟头，销冠地位不保。而替代它的车型，则是来自我们国产品牌的纯电代步车：五菱宏光MINIEV。
根据数据显示，3月份国内狭义乘用车市场销量达到了157.9万辆，虽说同比下降了10.5%，但相较于2月份环比还是增长了25.6%，下跌程度仍然在接受范围内。
细分来看，在轿车市场中，日产轩逸3月份销量为30240辆，同比下降了31.6%，失去了销冠的位置，位居榜单第二；而我们开头说到的宏光MINIEV，则是凭借着41980辆的夸张销量，同比大增42.7%，夺得了轿车市场销冠的成绩。
其实，宏光MINIEV能够夺得轿车阵营的销冠，在小编来看也是意料之中的事，毕竟之前它的销量一直不差，除了稳居国内新能源车销冠外，它偶尔也会超过轩逸、朗逸在内的所有轿车，成为第一。不过，上市前期，宏光MINIEV由于尺寸小巧、外观简单、续航一般等原因，并不被看好，但凭借着亲民的售价，以及准确抓住代步车的定位，却获得了越来越多年轻人、工薪族、普通老百姓的喜爱，销量便逐渐变高，后续更是成为了现有的爆款车型。
以去年的数据来看，2021年宏光MINIEV的累计销量便达到了426482辆，仅次于有着“家轿收割机”之称的日产轩逸。且在新能源市场中，宏光MINIEV也是垄断了很长一段时间的新能源销冠了。而在如今油价上涨以及新能源车普遍涨价的情况下，定位亲民的宏光MINIEV毫无疑问是会受到越来越多消费者的青睐。
值得一提的是，宏光MINIEV家族在4月份还迎来了全新面孔——宏光MINIEV GAMEBOY，虽说价格来到了5.58-6.98万，但该车的产品力也是进行了全方位提升，包括尺寸、配置、性能、续航等都进行了升级，外形也经过针对性优化，结合专门为之打造的“LING LAB”个性化定制平台，仅在盲订期间订单量便突破了30000台，显然，宏光MINIEV确实切中了当代年轻人的需求。
最后，需要知道3月份宏光MINIEV GAMEBOY还没有上市，所以销量统计也就仅包含了普通版车型以及马卡龙车型。也就是说，再加之宏光MINIEV GAMEBOY销量的加入，不出意外4月份宏光MINIEV GAMEBOY将会是一个很夸张的成绩。当然，实际情况到底如何？我们拭目以待。