SUV怎么选择，这三台颜值有多强大？
大伙好呀，您终于进来了，真是太赞啦。在这儿感激亲爱的看官的抬举，同时祝有缘的读者们意气风发、步步高升、，然后今儿个聊一聊SUV：诚如大家所知的那样，SUV的悬架处通常是挺高的，不但有着底盘高、恒常成本较低等突出优点，同时具备较好的行车体验，用作商务出差都是十分诚心的，事实上，在市场上的SUV堪称羡煞旁人，因此深得越来越多“菇凉”们的青睐，闲话不多讲，这次在下主要跟大伙们说说3种最值得买的、性价比超赞的网红车型的特征吧，今天的分享绝对会有更精辟的地方，同时也会有一些令诸位惊讶小干货哟，希望诸位能满意。
车型一 拿铁DHT 售价为：15.98万~17.98万
有关拿铁DHT的销售业绩的盘点：在长城汽车加持下，拿铁DHT从上市至今其在国内车市中当然是深入消费者的心的。而且拿铁DHT最终的落地价也很亲民的，根据资料显示，拿铁DHT在过去一个月的市场排名依旧是非常出彩，轻易而举地卖掉了0.24万台，一跃跳上了第83名的宝座，由此可知，拿铁DHT的进步是非常可观的，同时拿铁DHT绝对是完美的、最炫丽的明星，比市场的许多竞品车型的表现都要耀眼。老实讲，拿铁DHT的销量名次不是太前，但是本人仍然会笃定拿铁DHT的产品自信仍然称得上是市场领先水平之一。这是由于拿铁DHT的一鸣惊人的市场表现是市场都能看得见的。因此拿铁DHT是相当极致的，因此本人觉得：拿铁DHT的绝对的产品质量是我们所肯定的，估计它的接下来的成交量必定是再上一个台阶的。
拿铁DHT的外观造型的既视特色忒棒，车漆的厚度适中，并且金光闪闪的线条骨感感很棒，开个三五七年相信都不会落伍。拿铁DHT的时尚的头部，再有花枝招展的多条腰线从A柱位置延伸到拿铁DHT的车尾处，优美霸气十足，并和闪耀夺目的LED大灯组相映成趣，腰线也是很硬朗，很适合在下这个九零后。
体型点评：拿铁DHT的空间均很接地气的，同时给消费者营造了一种相当惬意的感觉，整体的实用率绝对是“倍儿”不错，其储物性能是蛮优秀的。拿铁DHT的全车长度为4668毫米，同时宽度和高度分别是1890mm与1730毫米，这个空间基本上后排位置坐足好几个小帅哥仍然是毫不费力的。由此见得，拿铁DHT对于家用来说是不成问题的，这点是蛮赞。与此同时，后尾箱尺寸也蛮靠谱，还可以装入好多行李箱。看着给人一种欲言又止的印象，这点是十分值得咱们夸奖的。
动力方面，拿铁DHT的动力表现让在下十分欣慰：它的动力峰值达到了156P，而且搭载了2挡DHT变速箱，所以说拿铁DHT的动力表现是很舒畅，此外，拿铁DHT的发动机也是很不错的，是由时髦的铝合金材质制作而成，此类材料的一大优势为抗氧化性强。至于拿铁DHT的排量特点，拿铁DHT在涡轮增压技术领域已经深耕许多年，网站信息显示，1.5T的拿铁DHT还是挺实用的。
车友跟你说：由长城汽车自主研发的拿铁DHT，在17w左右的SUV的范围中已经算是有的放矢的了。颜值是拿铁DHT的一个鲜明的制胜法宝，就好似一头真实的“对象”一般。给人一种难以忘怀的奇妙感受。其次，拿铁DHT里面可以说是很宽敞的，在座椅上坐着感觉还存在不少的剩余的区域，同时拿铁DHT的操控感觉也蛮好，简直就是长城汽车精心打磨的销量猛将。
车友点评2：拿铁DHT的油耗表现还算值得肯定的，大概得益于长城汽车厂家的强大的油控技术的助力，所以使拿铁DHT更加符合众多打工人的经济需要。这样说吧，本人的拿铁DHT上下班通勤的路况相对比较多，有时候公务出差的话也会跑跑国道，值得大众消费者点赞的是，瞧上去如此重的SUV，油耗表现特别出众，目前整个耗油数值可以控制为7l上下，还行。在SUV领域应该算是学霸了。值得注意的是，孩子都纷纷称赞拿铁DHT是性价比最高的，称得上是长城汽车最突出的传世之作之一。但若然夏天开空调的话那么拿铁DHT接下来的油耗量应该会更厉害。对于我这个乳臭未干的学生来说，油费负担很小，因为平时仅仅我凑一丁点谈恋爱开支的话，月底的加油费就回来了。油耗是没有问题的，值得重点关注的是，即使拿铁DHT还未到最佳的摩擦期，但希望磨合期过后，拿铁DHT的以后的油耗必定会更少。
消费者中肯点评：个人感觉悬架装置十分生硬的，尽管拿铁DHT给各位乘客提供着很棒的操控稳定性，不过当通过道路状况不太好时，它的悬架总成有意把一小撮震动转移至乘客的身上，如果是身体不好的乘客，那么在里面坐着的时候可能会感觉到比较不自在。车辆在前进过程中有时可以觉察到有超乎想象的胎噪，还有，低速行驶的时候可以隐隐体会到顿挫感十分强劲。去问终端店的售后客服，才解决了问题。此外，1.刚买回家的时候感觉拿铁DHT的空调的排气是相当突出。2.蓝牙偶尔出现断断续续的尴尬状况，3.燃油经济性不足
No2 传祺GS4
这款传祺GS4时尚、高端上档次，我非常满足。传祺GS4的前脸很是张扬，比较有特色，好像活生生的猫头鹰的头一般，中网大小适中，瞧上去十分大，而且传祺GS4的封闭式的腰部恰如其分地采用了闪亮的镀铬元素流水的转向灯以及大灯组都十分出众的，一走上街即可收获妥妥的时髦感。而且车身的侧面采用溜背的造型，线条的设计是特别丝滑、畅快的，贯穿式的线条一直由B柱逐渐延伸开去，延伸到尾部位置，瞧着非常有战斗感的，而且传祺GS4的光泽度很好，相当帅气。反正就是很赞的啦。传祺GS4的尾部非常有趣，并且后排的led灯的设计感是相当不错的，看上去很霸气，一言蔽之，传祺GS4的外观还是比较好看滴。我当年的女票都认为传祺GS4是相当光耀的。
修车师傅沈女士这样评价传祺GS4：在下每到月底的时候资金不太充裕，于是就会到官方体验店甩几下过过手瘾，目前感觉传祺GS4开着十分容易操控，传祺GS4看上去好像十分笨重，不过综合性能算是比较不错的。
第3款车型 长安UNI-K 14.59万~18.49万
长安UNI-K的外观比上一代车型好看不少，超级憨厚的，前格栅的镀铬饰条较为威武，漂亮极了。此外，长安UNI-K的前脸的大灯的风格就相当有神气，整体的底盘比较低，还算平稳，即便在坑洼道路等场景下跑起来也是比较有底气的。腰线也有奢华SUV主流的多幅式轮毂相衬，大气简洁，led尾灯组点亮后也是非常晶莹剔透。很有特点，同时细节部分的风格同样是十分有心思，尾部给人一种非常霸气的感觉。反正长安UNI-K就是忒能打动我就是了！
关于长安UNI-K的内饰亮点：本人对长安UNI-K的内饰是十分满意的，用料特别高档，装配工艺很不错，且面板平整，暂时无出现丝毫松垮垮的情况，百分之一百能对得住长安汽车的名声。此外，高端方向盘采用了高品质的皮质材料，造型很粗壮，精准的调校，使得整部车子更安全。另外，长安UNI-K的后座的座椅靠背是十分软的，内部的贴合度的处理也是倍儿不错的，并座椅的内部使用了高档材料包裹，坐在上面很舒服，长时间开车几个“hour”，从来没有觉得腰部很累。并且长安UNI-K至今也没有出现异味情况，因而长安UNI-K的整体的驾驶体验是很舒适的。
动力上，长安UNI-K的加速响应绝对是即叫即到的。我和我亲爱的的伙伴们都情不自禁地吃惊了，长安UNI-K的起步与加速过程的表现特别柔顺，一点没有断断续续的感觉。油门只要踩到1/3就可以了，相信立马就能够亲身感觉到长安UNI-K的动力是比较接地气。并且爬坡的时候感觉也不会非常吃力，若然长安UNI-K处于行进状态，那么只会感觉相当安静，这绝对是很好。另外，因为原厂动力已经比较到位了，加之本人大多是出勤为主，所以目前来说是够用的。
车友点评1：外观风格也很符合在下的审美需要，长安UNI-K的长度近5m，车头大灯造型独树一帜，夜间也特别帅气的。同时长安UNI-K的中网的造型挺闪耀，里面有银白色的镀铬面料，与亮眼的面板强强联手，傲气十足。长安UNI-K的大尺寸轮毂可以说是引领时尚潮流的标志，无论尺寸抑或造型也非常到位。是在下非常喜欢的“style”。长安UNI-K的侧面营造出强烈的既视感，装饰板的表层镶嵌了长安汽车家族独有的logo,彷如有一种不同寻常清新脱俗感怦然而出。隔音效果在主流的SUV中可以说是最犀利的，本人忒享受没有噪音的环境。长安UNI-K的最后一排也是不错的，即便塞进很多个中等体型的笔记本都是毫不费力的。还有安全性等等也很贴心。因此，长安UNI-K的性价比终究是相当不错的，奢华的版本也小于18万大元就能带回家了，特别棒，没有其他不满的地方。
长安UNI-K的车主麦大叔如此评价：本人曾经是沉鱼落雁的暴发户，特别喜欢结交朋友，故此平时是高傲的，颜值低的车本人是没面子开出去的，但入手这车之后，在下经常是自信心爆棚。握着方向盘的时候很舒适，同时操控感也十分高端，我的孩子们在外面老是问我长安UNI-K是啥？我就说：长安UNI-K是你老娘的出行汽车。
黄叔叔说：满意，在下对长安UNI-K当然是百分百放心的，不仅性价比“炒鸡”不错，而且经济燃油性也非常不错，我孩提时就十分“中意”小汽车，多年以后终于得偿所愿，拥有一辆私人专属的长安UNI-K，这车开着觉得特别爽，特别有老板级别的享受，油耗也比较小，无疑是满足了在下日常的很多需要。
长安UNI-K的车主江叔叔的点评：长安UNI-K的操控是一级棒的，这点很棒，
本文总结
上述便是关于拿铁DHT、传祺GS4、长安UNI-K的全部点评了，它们的动力性能、外部轮廓都是千差万别的，众所周知，来自不同SUV车型的售价也是有着挺大的差别的。当然这也是习以为常了。其中拿铁DHT最低4S报价是15.98w大元，而传祺GS4与长安UNI-K则分别是10.78w、13.39w，很快又来到本篇文章的结尾啦，不知各位看中哪一款呢？在这里感恩看官们的阅读，并诚挚地祝列位时运亨通、事事顺心、聪明伶俐。若然列位钟意作者君的话，不妨一键三连啦。