国产“游艇”MPV，辨识度比埃尔法还高！2.9米轴距，三菱动力
现在国内主流的家用车无非就是城市SUV和轿车，十年前轿车是主流，而最近10年显然属于SUV的时代，那接下来的十年呢？难道就不会有新的流行趋势？实际上随着消费者买车越来越理性，未来中国私家车消费肯定是更加多元化的，比如对面子的追求应该会淡化，越来越多的消费者更注重舒适性，在这种情况下MPV优势明显，空间利用率更高，座椅更多也更实用。所以这两年不仅合资品牌扎堆开始打造MPV，自主品牌热情也很高。
最近东风风行已经宣称将在4月15日发布亮相全新的游艇车型，新车命名为游艇也算是跟风，放弃了英文字母和数字组合的命名体系，这也是近两年国产领域的流行趋势，中文名字更好记，也更容易打造出辨识度。该车型尺寸定位属于中型MPV，对比那些主流的中大型MPV确实小了一些，不过差距并不大。
东风风行游艇车身总长4850mm，但是轴距达到2900mm，只看车身长度确实比别克GL8小一号，但是前悬后悬都更短的情况下，发动机舱也比较小，这就尽量拉长了轴距，驾驶座舱使用空间并不小。
以前的MPV车型普遍不太讲究设计感，把重点都放在车内，但是现在消费者口味越来越刁钻，一款MPV车型也要拥有高颜值，东风风行游艇就没有墨守成规，整个车头前脸造型简直就是像在炫技，大尺寸瀑布样式黑色进气中网，搭配了沙漏型边框，除了东风风行全新的盾牌雄狮标志，还有单独设计的对称叶片logo，整体辨识度比丰田埃尔法还高。
比较遗憾的是现阶段很多国产中型MPV都没有提供侧滑门，这款东风风行游艇也不例外，前后排都采用了传统平开门设计，这势必会导致后排上下车空间不太方便，但是造型确实更舒展，尤其车顶后方有倾斜的趋势，营造出更运动的感觉。
打开车门之后会感觉整个前排中控台面很熟悉，确实可以看到不少奔驰设计的影子，比如经典的圆形空调出风口，贯穿式双大屏，圆润过渡的中控扶手箱区域，看起来都有点奔驰的感觉。作为一款准备走亲民路线的MPV，东风风行算是拿出了诚意，虽然那是原创度不算高，但是高级感确实很到位。
在这款车之前已经有东风风行T5 EVO主打年轻人市场，当时搭载的就是沈阳航天三菱全新一代1.5T高性能发动机，而这款游艇MPV也继承了这款优秀的动力总成，1.5升排量就能压榨出197马力，媲美一些入门2.0T发动机，更是能够与奇瑞引以为豪的第3代1.6T打个平手。
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