前言：车企之间的愈发激烈，导致新车研发制造上市的周期大大缩减，而且在这个市场各大车企都铆足了劲往噶高需求的市场发力，特别是SUV市场，偏向于城市型定位的SUV近乎饱和，现在车企都在往让SUV造型，更犀利更运动方面想办法拓宽市场，发掘出年轻人更中意的轿跑运动型SUV，上至百万级的奥迪Q8，到豪华型的福特EV0S，再试更为入门级的吉利星越S，哈弗H6S等，这都是最近几年上市的新轿跑车型，提供了很多的新选择。
长安新车下线，配2.0T+8AT，连泊车都自动，“六屏互联”比皓影帅！而相对来说，国产车企在这个市场的发力明显是比合资或进口足的，毕竟年轻人的预算有限，可以花更低的价格买到一台更高享受的轿跑型SUV是一件更美哉的事情，于是它来了，长安欧尚全新制造的轿跑型SUV：长安欧尚Z6，正式进入市场开始“盲订”，而且整车的信息基本全部可以了解，一起来看看能否在未公布售价盲订阶段就获得消费者的认可。
自然对于一款轿跑型SUV其外观的塑造是最重要的一点，个人认为长安欧尚Z6的外观设计是成功的，在继承了欧尚家族基因的基础上，还体现出了很多创新点元素。前脸的这套设计其实在长安UN-K上已经有所展现，很有设计未来气息，当然无疑是夸张有想法的，线条棱角分明，让消费者能够享受不一样的视觉感受。大灯的设计犀利且精致，光单侧大灯就由36颗LED光源构成，点亮后的视觉效果很棒。
而其实相比于吉利星越S，欧尚Z6的侧面并没有那么强的溜背造型，而是线条从A柱缓缓降到D柱，形成一种流线感营造出轿跑范，辅助的是悬浮式车顶提升颜值度。另外还体现出了极强的线条感和辨识度，整车的风阻系数才0.336Cd，花瓣式的轮毂尺寸不小，很显厚道性，搭配尾部双边四处的排气口，极大增强了运动氛围。车身尺寸方面，该新车的长宽高4699/1890/1660毫米，轴距为2795mmm，轴距在同级很占有优势。
将高级的设计下放，这是国产车做得很好的一点，长安欧尚Z6把大哥UN-K的这套高级科技感十足的内饰都用上了，10多万的价格买这样的一套内饰难道不香？首先用料上上层采用的是软性的搪塑工艺，拉丝面板提升品质感，做工上毫无吐槽点，另外这是一套智能科技座舱，可以看到三块屏幕（10.25寸仪表屏+12.3寸中控屏+9.2寸小欧屏），可以实现的是四屏交互+六屏互联，还能实现全场景智慧车外语音，将人机互交性提升到另一个高度，中控屏内置最新的OnStyle 5.0系统，功能自然丰富，内置的8核车机芯片，系统流畅体验感好，而且10.25英寸仪表支持裸眼3D，配备AR-HUD增强现实平视显示系统，而且都很实用。
轴距为2795mmm，第二排可以近乎纯平放倒，这是一个很家用化的概念，大5座的布局人乘坐的时候可以获得更好的空间舒适性，当需要搬运大件的时候，又能提供最大的扩展空间满足实用需求，转载能力不逊色于汉兰达。而且整车5个座椅全部采用实在的真皮包裹，主副驾驶还是标准的一体式运动座椅，人体工学包裹性做得很出色，增强运动氛围。而且还有一个很好用的功能可以极大减轻新车倒车入库的紧张性，该新车配备了欧尚汽车EaglePilot7.0云鹰智能驾驶系统，在12颗超声波雷达+3颗毫米波雷达+4颗120万像素超高清摄像头等的加持下，可以实现全语音自动代客泊车，简而言之就是车辆可以自主完成泊车。
在动力方面，长安欧尚Z6也提供了丰富的选择，三套动力燃油/混动随意选择，入门车型搭载的是1.5T发动机，188马力可以满足家用，还有蓝鲸2.0T+爱信8AT动力系统，最大功率达到了233马力，这两套燃油动力系统都广泛用于长安SUV上，动力强劲市场反馈度好。更重要的是还提供蓝鲸IDD混动系统，能够实现更好的燃油经济性。最后，长安欧尚Z6是长安欧尚的一款旗舰之作，有更多高级感和科技感的加入，对此你怎么看？