丰田车给中国消费者留下的印象更多是经久耐用，省油等特点。当然，对于那些渴望入手丰田车的潜在消费者，如今的丰田车价格可不便宜，而且终端优惠幅度几乎没有，甚至还没有隔壁本田、日产有诚意，但事实是这些因素并未影响到丰田车在中国市场热销。就拿一汽丰田旗下的RAV4荣放来讲，都说它动力弱，隔音差，去年（2021年）销量超19万辆，车主：不能只看表面。20万级SUV中的“多面手”，车长4米6，起步171马力，销量高有实力
外观方面，这一代RAV4荣放采用丰田最新家族式设计语言，车身线条更加棱角分明，在兼顾城市型SUV的实用性同时，凸显了自身更加野性的一面；尤其是外扩的黑色轮眉和粗壮的黑色侧裙，给细节处增添了几分硬派气息。全系车型在外观上的区别不是太大，主要表现在车顶行李架、大灯结构、轮毂、以及车身包围等细节处，其中双擎版在车标和前翼子板等处加入了专属的混动标识。
RAV4的内饰设计整体而言还算可以，做工算是比较出色，基本上看不到什么明显的瑕疵。材质选择的也都算是比较上乘的软材料，感觉用料方面丰田还是很厚道的，只不过它的设计风格，我感觉有些过于中庸，车内除了一块大屏看着具有一定的科技感，其他的没有什么太明显的亮点。
车身侧面被较多平直的线条和棱角勾勒得格外硬朗，第一眼看去就感觉十分有型，车门表面上扬的双腰线，与前后较粗的黑色轮眉在设计上相得益彰，包括前后轮拱上方的切面处理，都能起到相当不错的塑形效果。A柱底端和D柱上沿各增加了一段黑色分割设计，用来营造一丝悬浮式车顶效果，除此之外，选装双色车身风格后，视觉上会更显年轻时尚。
动力上，丰田 RAV4荣放 用的是一台2.0L四缸天生就备受瞩目的M20D-FKS发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，与之搭配的是CVT无级变速箱(仿真10档)，最大时速180km/h，综合油耗6.3L/100km。