4月11日，乘联会发布“2022年3月全国乘用车市场分析”报告。
其中，前三甲分别为：比亚迪104,338辆、特斯拉中国65,814辆、上汽通用五菱51,157辆。
从乘联会最新公布的数据来看，比亚迪3月的新能源乘用车销量为104,338辆，值得留意的是比亚迪在3月份便停产燃油汽车，因此比亚迪燃油车销量为0。
涨价、涨价、涨价，依然不影响特斯拉在中国大卖！
特斯拉中国的批发销量为65,814辆，其中出口为60辆，国内零售65,694辆，再创历史新高。
受疫情影响，特斯拉上海工厂处于停产状态。此前，特斯拉上海工厂于3月16日至17日连续停产两天，3月28日至3月31日再度停产，3月份上海工厂共计停产6天。
特斯拉中国在4月份的交付量将有下降，除了受清明假期影响外，受疫情影响工厂处于停产状态，目前何时复产还不得而知，因此新车交付时间也将会有影响。
在特斯拉官网上Model 3预计交付期为20-24周，Model 3P版为16-20周；Model Y为10-14周，Model Y长续航为16-20周。
对于今年的年交付目标，此前特斯拉CEO马斯克曾表示，今年特斯拉的交付量将增长50%，即按照2021年93.6万的总销量来计算意味着特斯拉今年需要交付140万辆新车。按此计算，一季度特斯拉年目标完成率为22.1%。
据了解，特斯拉位于加州的弗里蒙特工厂具备60万辆产能，其中包括50万辆的Model 3/Y，而上海工厂具备45万辆产能，这两大工厂此前均因疫情因素导致生产受到影响。
德国柏林超级工厂在3月22日启用，特斯拉得州工厂也于4月7日启动，主要生产Model Y车型，完全投产后年产可达50万辆，而得州工厂年产能达到50万辆Model Y。因此，如无意外的话，特斯拉或能如期实现140万辆的年目标。