2021年全年，比亚迪全球累计销量达到730093辆，绝对称得上汽车行业的“领头羊”。而就在刚刚过去的二、三月份，比亚迪的国内外新新能源乘用车又取得相当不错的成绩，根据EV SALES / EV VOLUMES公布的最新全球新能源乘用车销量数据显示，2022年2月份比亚迪全球销量达到87906辆，位居榜首，而根据乘联会公布的3月份中国乘用车市场数据，比亚迪的月销量达到了惊人的104338辆，同比增长160.9%，创下历史新高成就“十连冠”。
那比亚迪凭什么能够获得销量“双冠”呢？它成功的秘籍又是什么？下面我们基于数据和事实来浅谈一下。
对于一个成功的汽车品牌来说，它离不开成熟的产业布局、领先的技术优势和强大的产品力，三者之间存在相辅相成的关系，其中产业布局是否得当则可能关系整个车企的可持续发展和综合竞争力所在。
在2月份的全球新能源乘用车销量前十名之中，比亚迪便占据5个名额。其中混动车型宋Plus DM-i销售19061辆、秦Plus DM-i销售14243辆分别排在第四、第五名；在榜电榜之中，汉EV和海豚两款车型分别以销量8948和8566斩获第八和第九名；在品牌榜中，比亚迪的累计销量已经达到181173，牢牢占据着榜单第1名的位置。不难看出，相比特斯拉和造车新势力仅靠纯电动或纯增程式来打天下，比亚一直一直坚持纯电动和DM-i超混“两条腿”走路的方式确实拥有很大的优势，这也注定了比亚迪将会拥有比对手更多的潜在用户群体，从而占据更多的市场份额。
比亚迪以“海洋+王朝”双品牌并进，产品层次分明。“海洋生物系列”车系拥有更年轻的产品定位，更鲜明的新能源属性，而王朝系列涵盖也非常广，分别是秦、汉、唐、宋、元，共 27 个车型，覆盖轿车、SUV和 MPV 三种类型，几乎覆盖了各个级别，进一步扩大了潜在消费群体。
当然，除了成熟的产业布局之外，比亚迪拥有领先的技术优势也深度赋能其产品势能。
众所周知，自中国新能源汽车起步开始，动力电池的技术路线一直都是备受行业关注的焦点，得益于安全性以及高能量密度，搭载刀片电池的比亚迪车型成为市场上炙手可热的产品。比亚迪在整合所有技术优势的情况下打造的e平台3.0纯电动汽车平台、比亚迪DM-i超级混动系统等技术优势加持下，比亚迪新能源汽车得以更好地满足了消费者的需求，从而实现不错口碑向实际销量的转化。
3月份比亚迪新能源乘用车销售104338辆，成为中国首个月销“10万+”新能源乘用车的品牌，进入中国乘用车销量头部阵营，这正是在比亚迪领先技术的驱动下，加上完善的产品矩阵，其销量才快速增长，这也表示比亚迪通过科技创新助攻品牌向上的方式已经获得成功。我们有理由相信，在“安全、性能、豪华、科技”四大标杆定义的汉家族旗舰轿车、DM-i超级混动赋能，海洋美学设计加持，丰富的高价值配置的驱逐舰05、真正“一步到位”的2022款宋MAX DM-i，这些产品的推出将令比亚迪的竞争力得到稳步提升，比亚迪有望重塑新能源汽车行业的格局，为国产汽车崛起提供助力。