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霸气!小鹏P7:智能依托于芯片算力,也可以凌驾于芯片算力之上

文/夙靳霁

从上世纪90年代开始,内燃机对汽车领域长达一个多世纪的统治迫使纯电动车型悄然沉寂。但是当“碳中和”、“交通事故零死亡率”两大战略成为必然导向时,各方势力在有限的时间内全力冲刺,至此,纯电动汽车涅槃重生,形成了如今的新能源汽车领域。

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当下的我们正在全力准备迎接新能源汽车时代的到来,除了响应号召纷纷转型的传统造车企业之外,备受瞩目的无疑是以新能源为核心的造车新势力。都说青出于蓝胜于蓝,在新能源领域中的这一现象尤为明显,因为它们对于未来发展趋势看得更为清楚,旗下的产品起点也会更高。

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有的汽车品牌依托于智能科技,但有的汽车品牌掌握着智能科技,小鹏汽车无疑是后者。同时小鹏汽车也是造车新势力当中为数不多拥有全栈自研能力的品牌,甚至它对于智能科技的探索更为深远,领先于众多造车新势力品牌。

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外观设计

小鹏P7无疑是小鹏家族中最为闪耀的那颗“星”,它在新能源汽车市场中有着极高的热度。车型以另辟蹊径的方式采用了高级轿跑曲线、鹏翼门设计为产品亮点,吸引着一众年轻群体趋之若鹜,而它的轿跑设计也满足了众多群体的“轿跑梦”。

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由于纯电动车型拥有着更大的可塑造空间,车型不需要为进气口打通格栅,这也为设计师留下了更多的发挥空间。小鹏P7结合自己的产品核心,承载了拥有未来科技感的形象设计,前脸贯穿的日行灯带成为了车型最为醒目的标识,和贯穿尾灯相契合。

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为了减少车型的风阻的系数,设计师将车身大部分线条进行了平缓处理,同时契合着车身的轿跑形态,使其更显匀称。隐藏的门把手进一步减少了风阻系数产生,因此小鹏P7的风阻系数在设计师和工程师的通力协作下达到了0.236。

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智能科技

小鹏P7诞生于SEPA平台,可实现整车OTA升级,这也为用户节省了大量的时间,甚至可以在闲暇之余完成车辆升级,不需要来回奔波于实体店。小鹏P7所拥有的车载神经网络更为完善,配合强大的双擎处理器可以为车型带来凌驾于芯片算力之上的智能体系。

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小鹏P7采用了Xmart OS车载智能系统,而在这套智能系统当中集成了智能语音交互功能,用户可以在行驶过程中通过语音交互方式对部分功能完成操控。车型的智能语音交互系统拥有着宽泛的权限覆盖,它的底层交互逻辑清晰,可以精准识别用户想要表达的语义。

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甚至用户连续下达不同单元的指令,这套语音交互系统也可以用缜密的逻辑对指令进行梳理,并在短时间内快速完成。用户除了可以语音控制车辆的多媒体功能之外,还可以对调节功能进行语音控制,就连车型拥有的XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统也在语音助手的权限之内。

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小鹏P7所拥有的NGP智能导航辅助驾驶可以根据用户所的选择导航路线,实现从A点到B点的智能辅助驾驶,不仅可以增加行车安全性,同时也能减少用户的操控压力。此外,车型还拥有停车场记忆泊车功能,只要让车辆学习一次,它就能够记住路线实现自动泊车。

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续航表现

为了让用户的出行不再有续航焦虑,小鹏P7提供了706km NEDC综合续航,可以让用户随心选择所要去的地方,无论是在城市范围,还是出行郊游,车辆都有着足够的续航。同时车型还拥有着4.3s百公里加速成绩,让用户尽情体验到一款轿跑车型所具备的性能实力,进一步保留畅爽的驾驶体验。

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总结:

作为一款颜值出众的车型,小鹏P7不仅拥有着迷人的高级轿跑曲线以及鹏翼门设计,同时它的智能体系也极为出色,这对于一些“黑科技迷”来说无疑有着巨大的吸引力,因此车型被评为2021年J.D.Power中国新能源汽车产品魅力指数研究(NEV-APEAL)排名第一。但这只是小鹏P7产品力的一部分体现,除此之外,车型还荣获中汽中心C-NCAP安全碰撞测试五星评价,同样也是中国汽研i-VISTA智能汽车指数行业首个五星车型,成为了真正意义上承载智能、安全两大重要体系的轿跑车型。对于这样一款面向未来的高科技智能轿跑车型,拥有破万销量,或许只是它迈出的第一步。

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