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欧蓝德,好一个运动大V

欧蓝德,好一个运动大V

文|张海灵

运动正在获得国人前所未有的关注度。

这在刚过去的冬奥会上表现的尤为明显,那些在赛场上尽情享受比赛的运动健儿正在成为年轻群体的“新偶像”,也激发着人们的运动热情。

2022年我们仍与疫情并行,一个更健康的体魄和生活变得尤为重要。我们可以发现,身边开始运动的人是越来越多了,尤其是跑者。据《2021年大众健身行为和消费研究报告》显示,跑步这项朴素又全民皆宜的运动,是多数人选择的运动方式。

欧蓝德,好一个运动大V

优秀的企业一定是与时代同频的,作为车企的广汽三菱看似与运动无关,但其“驾驭探索之趣”的品牌精神与“我运动我健康我快乐”的运动内核却是相似的。

全民健身新风尚的当下,广汽三菱品牌主张便是 “探索无限的户外乐趣生活”,尤其是在这后疫情时代,更是鼓励更多人走出家门,与欧蓝德一起,积极成为健康生活方式的践行者。

释放骨子里的运动基因

疫情让人们的健康观念发生了极大的变化,同时疫情的常态化也直接影响人们的运动方式。

比如过去喜欢到健身房运动的人群正在逐步减少,大众更偏向以户外运动这样更贴近自然、更安全、低门槛的运动方式进行。以刚过去的清明假期为例,露营、徒步、骑行成为了热度最高的三大玩法,相关搜索热度平均涨幅超过70%。

运动方式发生改变的背后,相关产业链也跟着受益,特别是户外运动的载体——汽车。这时,一辆兼顾安全、舒适和性能的SUV车型,无疑将获得越来越多消费者的青睐。

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在洞察消费者需求变化这方面,广汽三菱深谙其中逻辑,欧蓝德就是一个最有力的佐证样本。即便它并非在SUV最黄金最高速增长的时候推出,也能凭借“2047”(20万以内4驱7座)迅速成为当时SUV市场的“当红炸子鸡”,成功引领广汽三菱跻身主流车企行列,并长期稳居日系合资四驱SUV前列。

如今,针对大众热衷户外运动的这种趋势,前不久欧蓝德直接推出了首款定制派生车型——2021款欧蓝德曜动版,同时也推出了2.0L和2.4L两个版本,售价分别为17.58万元和19.78万元,在外观和配置方面进行了升级,表现出更年轻、更运动和更安全的特点。

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开篇也说了,运动正在年轻群体中铺展开来,据《悦跑圈2021中国跑步白皮书》显示,2021年,00后跑步人群以62.3%的同比增长速度异军突起。同时,年轻群体也正成长为汽车消费的主力,所以广汽三菱在2021款欧蓝德基础上推出的曜动版,在很多细节设计换上了更强化年轻、运动风格的曜黑配件。

比如,虽然前脸依旧是经典的Dynamic shield设计语言,但前格栅换装了特殊样式的曜黑前格栅,相较于基础版本更显年轻动感。再比如,欧蓝德曜动版对大包围、后视镜、行李架、轮毂都做了熏黑处理,看似简单细节的调整,却赋予了欧蓝德与众不同的个性与活力。

欧蓝德,好一个运动大V

不过,欧蓝德骨子里本就蕴藏运动基因,传承于三菱百年造车工艺与达喀尔拉力赛冠军技术,搭载了独创的MIVEC发动机,匹配第三代INVECS无级变速器,加上传奇车手曾冈浩所调校的专业SUV底盘和大名鼎鼎的S-AWC超级全轮控制系统,这些“天赋”已经助力其成为SUV市场的运动大V。如果觉得这还不够,欧蓝德还细心地准备了换挡拨片,让你的驾驶变得更加有趣。

值得一提的是,为了让年轻人开车出门运动更安心和放心,欧蓝德曜动版还标配了360度全景影像,不管是过狭窄路面还是停车,都能做到得心应手。全方位7大安全气囊,RISE强化安全车身,更是让它成为出行安全的守护者。

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可见,为了让消费者获得更高价值的体验,欧蓝德不断在突破价值的边界。从某种意义上说,欧蓝德就是与时代同频的产品,从越野能手到都市伙伴,再到运动大V,其本身的产品特点就很“运动”。

欧蓝德可城市可越野,是居家好手,也是运动大V,更是一个陪伴我们户外运动的伙伴。其身上的属性随着时代浪潮,愈发凸显。

等疫情结束后,与欧蓝德一起,在熟悉的风景中慢跑,选一条最爱的路线徒步吧!

与时代同频,与消费者同频,共同驾驭探索生活,是欧蓝德持续进化的原动力,也是欧蓝德持续受到消费者追捧的原因。

M-SPACE,广汽三菱出圈利器

如果说,从观星之旅、发现未历之境等各大品牌IP的打造,到多年来对体育赛事的助力,再到推出主打运动的欧蓝德曜动版,广汽三菱正形成新时代的营销战略打法,那M-SPACE或许就是这套打法的最后一块拼图。

大家都知道,三菱是一个充满传奇的品牌,它推出过EVO这样令人心潮澎湃的车型,也在WRC和达喀尔赛道上夺得了数十次冠军奖杯,这样一个自带“圈粉体质”的车企被粉丝热爱是顺理成章的。

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但对于企业来说,“粉丝经济”只是作为一个框架、一张门票,把用户引进门后,如何真正的把他们留住,依靠的还是持之以恒的品牌建设。

广汽三菱也一直在积极构建和用户之间的羁绊,通过前文提到的各种跨界营销和品牌IP的活动推进“探索”和“乐趣”品牌价值落地。

在新汽车时代下,广汽三菱甚至在2020年广州车展就率先发布了“M-SPACE”全新数字化服务平台,借助数字化技术,让品牌、产品、粉丝真正形成了一个闭环。通过APP与用户联结,广汽三菱能更直接地感知到用户需求的痛点,以此改善用户在看车、购车、用车整个生命周期的体验。

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除了品牌和产品之外,M-SPACE还能快速聚合品牌粉丝,让粉丝生态圈真正生态起来。

因为“M-SPACE”的“M”代表“我的”(MY)和“三菱”(MITSUBISHI),寓意“M-SPACE”为喜爱三菱的忠诚用户而来;“SPACE”寓意包括线上社区与线下触点的全端体验空间。换句话说,M-SPACE成为了广汽三菱粉的新聚集地,也成为了偌大的网络世界里,三菱文化最为浓重的地方。

如果说M-SPACE是聚合粉丝的第一步,那么保持与粉丝的良性互动,让粉丝能够乐在其中,就是广汽三菱M-SPACE成功落地的关键。

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因此,M-SPACE不仅是一个数字化服务的线上体验平台,还是一个能够交流、分享生活的潮流社交阵地。为了提高用户归属感,广汽三菱甚至邀请了知名演员郑罗茜、明星主厨林述巍以及知名摄影师储卫民入驻APP,让所有用户都能在这里,找到属于自己的“同温层”。

可以看出,如今的广汽三菱已经将粉丝经济上升到了企业发展的战略层面,它希望在为用户提供优质产品的同时,能够达成精神上的共鸣,从而让用户切实感受到来自企业的“温暖”。

在存量市场的当下,用户也会反哺广汽三菱,成为品牌的赋能者。借用传播学的螺旋理论,当看到“驾驭探索之趣”品牌精神被广泛认同时,用户就会越发大胆地发表和扩散,这也是广汽三菱发布M-SPACE之后频频出圈的原因。

写在最后

这是一个注意力极度碎片化的时代,也是一个传统硬广效果将大打折扣的时代。这意味着新时代需要企业不断的创意营销,引发消费者的共鸣,让品牌形象深入人心。

值得庆幸的是,广汽三菱已经找到了自己转型的方向——以创新思维构建起新时代的营销打法。

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可以看到,这两年广汽三菱的营销攻势可谓来势汹汹,从创建观星之旅和发现未历之境品牌活动,到跨界携手运动品牌粒子狂热、助力马拉松赛事,再到与葫芦兄弟、文和友、熊出没大电影等跨界IP合作,一跃成为当下营销最具创新车企之一。

不过,为何广汽三菱偏爱运动营销呢?我认为,这不仅与广汽三菱骨子里的运动基因有关,更是两者精神上的契合。就拿马拉松运动举例,自“驾驭探索之趣”的品牌口号发布,它展现出充满挑战精神与探索精神的新面貌,与马拉松拼搏、坚持的体育精神不谋而合。

更何况,汽车行业本就是一场马拉松,在这场马拉松中,淘汰赛将愈演愈烈,比体系力、比品牌力、比想象力将成为企业可持续发展的核心。

欧蓝德,好一个运动大V

大家都说得年轻者得天下,欧蓝德曜动版车型的到来,为广汽三菱带来了更运动、更年轻和更安全的产品,再加上一系列创新的营销战略打法,它们将成为欧蓝德破局年轻化的强劲推手。

如今,欧蓝德不仅是年轻人的运动大V,还展现出一个更有活力、更具乐趣的广汽三菱。

*本文部分图片来源于网络

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