近日，长城皮卡公布了3月份销量数据，全球斩获18455台，环比大增59%。而Q1全球的销量则为42952台，照这势头下去，全年保不齐还能冲击一下20万+销量。
尽管皮卡这些年在国内有起势的迹象，但一个无法忽视的事实，相比乘用车市的SUV细分领域，皮卡的盘子还是太小太小。
2021年全年皮卡狭义终端销量为39.12万台，同比下滑1.6%，而SUV的数据可是922.1万台，同比增长3%。如果SUV是大海的话，皮卡就是小池塘。
不过，在这么小的市场里能够搞出大名堂，倒也说明了长城皮卡的实力。难怪网上一直说，中国只有两种皮卡，一种是长城，另一种是其他。
最近，长城又加快了产品动作，基于长城炮同平台打造的又一款全新产品——时尚商用皮卡金刚炮陆续在全国各地上市。汽油车型8.88万元起，柴油车型9.58万元起的价格再度让广大网友感叹，月销18455台的长城皮卡已经够厉害了，这金刚炮又添了把柴火，看来长城皮卡一家独大的局面更难改变了。
网友们有这样的看法并非空穴来风，因为金刚炮简直就是青出于蓝而胜于蓝，完全能复制长城炮的网红之路。
首先，2019年长城炮横空出世时，已经凭借出色的命名和产品力俘获了一大票粉丝，直到现在依然是一款网红级产品。
站在巨人的肩膀上，可以看得更远。有长城炮作为背书，再加上长城皮卡全球累计200万销量的深厚积淀，金刚炮可以用很小的传播成本实现变现，在关注度上就赢了很多。
其次，金刚炮和长城炮基于同平台打造，其按照乘用车的标准打造，价格不贵产品力给力，可谓降维打击商用皮卡市场。再加上目前商用皮卡市场能打的基本没几个，金刚炮进入可不就是团灭了嘛。
事实上，在河南的上市发布会现场，汽车情报新媒体现场体验了一番金刚炮，说实话整车的产品力确实是越级般的存在。
比如说动力上采用了长城经典的2.0T+6MT组合，这台GW4C20B汽油发动机成熟可靠，峰值扭矩360N·m，而GW4D20M柴油发动机高功率版本的峰值扭矩甚至能达到400N·m，很适合用户的需求。
内饰看了更加让人咂舌，高清液晶双悬浮屏搭配全新车联网系统，可实现智能语音、智能车控、智能服务等功能，甚至还有时髦的终身免费FOTA升级，你能想象这样的科技装备居然出现在一台商用皮卡身上吗？
还有内饰的用料和做工，明显就是大厂风范，座椅坐起来也很软很舒服。如果不是事先知道这是一台商用皮卡，开着开着还以为是台SUV。
再次，与其说金刚炮贩卖的是产品力，倒不如说它经营的是皮卡文化。
汽车情报新媒体从活动现场了解到，金刚炮此前发布了金刚联盟、金刚商学院、金刚物产的用户生态IP。并且联合极飞科技、春播电商等企业共建“金刚联盟”。从这里也能看出长城皮卡一直在广而告之的事情，让皮卡流行起来，可见它确实是沿着这个方向在努力。
在这里重点要说一下金刚物产，用官方的话说，它致力于与用户的业态深度链接，比如说携手西双版纳和武夷山茶产业代表，助力更多高品质、原产地、原生态的金刚物产提升价值、走出大山、引领国潮。
【结语】综合上述内容来看，举起价格屠刀的金刚炮可谓扰乱了整个商用皮卡的秩序，这个细分市场的大洗牌也在所难免，对于那些还没买车的消费者来说，眼下或许在偷着乐吧？对于此，您有什么更好的观点和看法？欢迎和我们留言互动。