都是为了活下去！又一合资SUV大彻大悟，76万咻的一声跌成了59.1万，奔驰GLE沃尔沃XC90再无美梦可做。如果你问我什么车最能代表生活，那么这个名额我们当然得留给途锐(图片|配置|询价)来解答。因为基于MLB Evo平台打造的它，可是和兰博基尼Urus、奥迪Q7、保时捷卡宴以及宾利添越同平台的产品，那么光有这些好“基”友当然是不够的，因为消费者几乎赋予了一款定位高端的SUV所有的期待，而进口大众似乎看到了这个机会，所以2021款途锐的到来，就是最好的答案。
外观方面：因为是年度改款车型，所以在外观内饰上面的设计基本与现款保持一致，继续沿用大众最新的整体棱角分明的家族设计语言。区别在于更换了全新的LOGO，并有多达11款车漆可选，还提供了18/19/20英寸三种规格共7种样式的轮圈供用户选择。
内饰方面：途锐提供了雅静和新锐两种内饰风格可选，两种风格各包含多款座椅以及饰板材质装饰。此外新车还搭载了12.3英寸全液晶仪表和15.3英寸中控屏，内饰的科技感得到了进一步提升。值得一提的是，新车还会采用大众最新样式的触摸式方向盘，有效提升了内饰的高级感。
不过高级感的营造并不只是用料与做工的功劳，还包含了科技成分。首先途锐的全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，显示效果不花哨但是十分细腻；中控屏幕的尺寸也达到了15.3英寸，略微向驾驶员一侧倾斜，并支持手势控制，可以说在配置层面，该有的都有，不该有的它也有。
高亮装饰的镀铬进气格栅，还有敦实的侧面造型，营造出来的气场还是比较强的，毕竟它的尺寸达到了4米8多，轴距也接近2米9。只不过普通版车型的轮毂个人感觉还是过于普通，配不上它的“身份”。
除了在配置方面的不同之外，这次大众途锐依然搭载了那台来自大众汽车的经典2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的加速时间约为6.8秒，并且最大输出功率可以达到245马力，最大输出扭矩可以达到370牛米，而且在高配版的大众途锐车型身上还会使用经典的3.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为340马力，最大扭矩可以达到450牛米，并且加速时间仅需要5.9秒，而与这两款发动机匹配的都是最先进的8AT自动变速箱。