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被忽视的“日产”SUV,长超5米2仅12万,配宝马CE18引擎!

今天说的这款车就是日产帕拉索。日产帕拉索在2021年的全年累计销量仅为1041台,月均销量不足87台;虽然市场销量成绩不佳,但是这款车的实力还是可圈可点的。前年11月份,郑州日产帕拉索首发上市,最低配车型仅售12.98万元起。

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从车头来看,悬挂的是东风的车标,整体的前脸轮廓相当的硬派,给我们营造出了硬汉感。如果你想购买丰田的陆地巡洋舰,但预算不足的话,这辆帕拉索的前脸颜值应该能够打动你,而且新车有着足够出色的离地间隙。

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从侧面来看,很多朋友都觉得这辆帕拉索特别的奇怪,就像是一辆皮卡车加了盖,看起来让人觉得很别扭,特别是C柱之间的部位。但是这样的隆起设计也有一个好处,就是车内的空间感相当的宽敞。

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尺寸方面,帕拉索的长、宽、高分别为5277×1864/1989毫米,轴距3150毫米,整备质量1852/1933千克(两驱/四驱),总质量2501/2582千克。也就是说,两驱与四驱的最大载荷均为649千克。

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内饰部分,新车沿用锐骐6的设计,整体造型简洁,是这一类SUV该有的样子,犹如青蛙眼睛的空调出风口辨识度非常高。配置方面,四驱版增加了18英寸轮圈、倒车雷达、9英寸中控屏、伊顿自动差速锁等配置。

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看到尾部的设计,小伙伴们更觉得这是一辆皮卡车了,为啥这么说呢?帕拉索的尾灯采用的是竖直设计,并且在车标下方采用了一条较短的镀铬饰条,这也是皮卡车的常见操作。此外,牌照框下方还拥有蹬脚的踏板,所以毫无疑问,这是一辆兼具皮卡以及越野功能的中大型新车。当然了,这也是厂家对它的定义,因为帕拉索本来就是锐骐6的乘用版本。

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动力方面,帕拉索搭载型号为CE18的1.8T汽油发动机,最大功率231马力,峰值扭矩300牛米,满足国六排放,传动匹配的是6挡手动变速箱。

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