小编从前方得到消息，现款的奔驰E已经开始大幅度降价销售，而最高的降幅更是达到了6.51万，为这款车上市以来的最大降幅，所以这款车30天狂甩13560辆！从起初的加价到目前的降价，整个态势形成了强烈的反差，而根据最新的消息显示，此等操作有可能是为全新一代奔驰E的上市做准备。但至于是否是这个原因，这也只能奔驰自己知道了！
其实从目前的布局上看，全新一代的奔驰S，以及迈巴赫，再到入门级的奔驰C全部采用了全新的设计理念，所以目前看来，在轿车领域里，也独有奔驰E还延续了传统。所以在这样的大背景下看，目前应该是个清库存的局面，也就是为了新车上市扫清道路！其实对比全新奔驰的理念，现款车型还是有着大量的客户群体，毕竟即便是放在现在，设计风格也没有任何过时之感！正面上，现款的奔驰E还是有所调整，中网的布局更加圆润，内置了三条横杠式的格栅。也能够很好地彰显出力量感！
而在大灯方面，现款的奔驰E依旧延续了全数化的LED大灯，只是因为前脸变得更加圆润，所以大灯也采用了同样的布局。从侧面上看，腰线的位置更加靠下，也就是我们常说的中置式的位置。而且腰线由车头一直贯穿到车尾，很好地展现出了线条感！尾部的布局依旧沉着稳重，尾灯也变得更加复杂，双边的排气也是由银色向前，也突出了时尚感！
在内饰方面应该是网友们最怀念的设计，不夸张地讲，即便是放在现在，也没有任何的过时之感，不得不承认奔驰在设计上的功底！这个内部依旧是传统的贯穿式液晶屏，包括下方的空调出风口也是最经典的圆形布局，带来了一种复古感！而高品质的真皮加入，则展现出了高级感的一面！另外在配置上，现款的奔驰E也做到了良心，另外在配置方面，比如被动行人保护、胎压显示、疲劳驾驶提示、倒车影像、自动泊车入位、远程启动、64色车内氛围灯等等都是全系标配。
最后再看动力方面，全现款的奔驰E级配备了两套动力系统，分别是的2.0T低功率发动机，最大输出功率能达到145kW，峰值扭矩达到了320Nm，和2.0T的高功率发动机，最大功率能达到190kW，峰值扭矩达到了370Nm，新车目前优惠明显，就连网友都直言：入手的时机到了！