在20~30万的豪华品牌SUV中，宝马X1一直是销量标杆。虽然这款车失去了宝马运动的精髓，采用了前驱布局，车身还进行了加长，但是站在家用车的角度来看，宝马X1却非常称职。老百姓想要的是一款外观看起来有面子，用起来空间也足够大的车型，国产宝马X1精准地切中了国人的痛点！从56万跌到17万，轩逸卡罗拉都不如它
宝马X1应该算是最后一台保留上一代宝马天使眼大灯设计的SUV了，尽管这种异形结构在当下并不算时尚，可是两个独立的LED远近光灯腔仍让其看上去保持了足够的档次感。同时，在中期改款后获得扩张的双肾格栅仍旧使用着直瀑镀铬，而略带夹角的侧边缘处置，又让它不会像X5等大哥们那样显得过于商务。
跟现款宝马X1的内饰比，新款内饰更加富有科技感，也增加了真皮、钢琴烤漆饰板等颇具质感的用料，以前内饰是宝马X1的硬伤，如今却成了宝马X1的一大卖点，跟现款奔驰GLA的内饰相比，你更喜欢哪种设计呢？
车身侧面的19英寸铝合金轮圈加上犀利的腰线配合，使得其整车看起来更有档次感，车尾则是双边共两出的尾排，同时还有银和黑双色的下护板，赋予车尾极强的层次感，而尾灯点亮后又让它极具视觉冲击力，在同级车型当中属于颜值较高的类型。
至于尺寸，预计它不会比现款增长很多。它的长度仍将保持在 4572毫米以下，因为它的大多数竞争对手都差不多。但是，它可能会在宽度和高度上增加几英寸，以便增加内部空间。作为参考，目前国内宝马X1长宽高分别为4565毫米，1821毫米，1620毫米。也有网友在看到全新宝马X1外观之后，认为X1比X3还好看；而从尺寸上来说，国内版的宝马X1也将很有可能延续空间大这一特点，在后排空间上挑战宝马X3。
至于动力，虽然很多人对三缸发动机还心存戒备，但是1.5T的宝马X1其性价比确实不算差，很多人不喜欢三缸发动机是因为有些车型拿着三缸机卖四缸机的价格，而宝马X1在这方面就好多了，至少性价比做到了同级豪车当中的顶级，当然了，如果你心里实在过不去三缸机这道门槛，那么宝马X1还有2.0T的四缸版本不是，当然了，其售价就响应要比1.5T车型高出一些，这两款车型都使用95号汽油，1.5T车型WLTC百公里综合油耗6.9L，2.0T车型则为7.6L。