【消费服务报道 有困难我帮忙】
“东风标致4S店：这是正常磨损现象。”
近日，四川德阳的颜先生通过消费保投诉平台反映，自己在2016年购买的一辆东风标致3008汽车从2020年开始陆续出现了发动机机油压力故障的提示。从2020年2月2日到2022年3月底，这样的故障报警出现了大概七、八次，期间颜先生一直未予理会和处理。今年3月31日，发动机机油故障灯再次亮起，颜先生决定将车辆送到四川德阳万路标致4S店进行彻底的检查和维修，虽然车修好了，但是维修的过程以及导致车辆出现故障的原因却一直让颜先生心存疑虑。事实究竟是怎么一回事呢？
颜先生告诉特搜记者，今年3月31日，自己在开车行驶中车辆又出现了“发动机机油压力故障”的报警提示，随后颜先生立刻停车熄火，并叫拖车将车辆运回四川德阳万路标致4S店进行维修。经过检测，4S店告知颜先生车辆故障是因为机油滤清器支架内的胶垫老化脱落造成的，需要将机油滤清器支架整个总成进行更换。
更换机油滤清器支架后，颜先生的车辆恢复正常。由于已经过保，颜先生支付了508元的配件费用，同时4S店免除了工时费200元。车虽然修好了，但是颜先生心中却仍存疑虑。他认为：第一，橡胶制品在高温高压的环境下容易加速老化这属于常识性问题，为什么这款车会在机油滤清器支架中安装一个橡胶垫？这是否属于设计缺陷？第二，在修理过程中，既然橡胶垫老化脱落，是否能够只更换新的橡胶垫就可以了，为什么要整个机油滤清器支架总成一同更换，毕竟一个橡胶垫的成本会低很多。
对于颜先生的疑问，记者也联系了四川德阳万路4S店的售后工作人员。对方表示这款车的机油滤清器支架中的胶垫老化属于正常磨损，如果是按照4S店的相关要求进行定期保养一般情况下是不会出现这样的问题的。而根据店内相关记录显示，颜先生车辆在2017年后基本就没有在该4S店进行保养。至于是否属于设计缺陷，这个问题需要咨询厂家的相关部门。4S店的一切保养或维修工艺都是按照厂家的标准工艺执行，如果这个位置的胶垫老化出现脱落引起故障只能更换整个机油滤清器支架，无法单独更换胶垫。随后记者又拨打了东风标致厂家的官方客服电话，客服人员表示会将颜先生车辆遇到的问题反馈给相关技术部门。
对于车辆的保养情况，颜先生告诉特搜记者，虽然自己的确没有在该4S店进行保养，但一直保持着每六个月做一次保养的习惯，而且使用的是美孚官网购买的全合成机油，因此从保养的角度来说不存在任何问题。而针对颜先生所提出的该部件总成是否属于车辆设计缺陷的问题，记者也咨询了深圳市技师协会福田区汽车分会的会长郑汉成，他表示，在机油滤清器支架中使用橡胶底座不属于设计缺陷，这个地方可以用耐高温的胶垫来防止机油渗漏，很多车型都有这样的设计。同时，经过郑会长的相关调查，该款车辆因为市场保有量较少，类似的问题也不多，只能形成个案。同时，他提醒消费者，自费更换的零部件质保期是一年两万公里，如果在这个期间还出现问题可以找4S店免费处理。
车辆虽然修好了，颜先生认为隐患依然存在，这种情况下，如何保障自己的权益呢？记者也采访了北京京师（深圳）律师事务所的林冰律师。
林冰律师认为，报道中的这种情况到底是车辆设计缺陷还是使用问题，对大多数车主来说，仅凭自己的知识储备，是不足以判断汽车究竟是出现了什么问题。如果想要消除隐患，可以考虑找第三方权威机构进行鉴定，出具专业的鉴定报告，再以此跟厂家进行沟通。如果确实是设计缺陷则厂家要承担责任，如果不是设计问题，仅是使用年限和保养问题，则需要消费者定期花钱进行保养和更换。如果导致消费者保养成本增加，这也是因为此类车型本身的维护成本高，只能在以后的消费行为中不选择该车型。当然消费者有不满，也可以把此类车型保养成本的“陷阱”广而告之，让市场来淘汰该类没有设计缺陷但确实保养成本高的车型。
（注：本报道截止日期为2022年4月7日，因审稿流程会适当延迟发布。）