又有数款热门的SUV诞生，平均每公里低至三毛，还不赶快入手？

又有数款热门的SUV诞生，平均每公里低至三毛，还不赶快入手？

读者们好，实在太赞了。作者君已经等了您的大驾许久啦，首先衷心地多谢亲爱的诸位的光顾，同时祝读者们事业有成、升官发财、年年有余，然后这次主要聊的是SUV：我们知道，SUV的悬架部分通常是相对较高的，具有排量不大、质量接地气等关键好处，同时三者的动力也都是很受关注的，用作日常的郊游的座驾都是特别不错的，众所周知，国内市场上的SUV简直就是蛟龙得水，所以受到很多成功人士们的赞许，好了，接下来作者君主要跟工薪一族深度点评一下鹤立鸡群的热销车型的闪光之处，下面都是本人用车体验的独到感受，一定有着更独特之处，希望诸位满意。

车型1：途胜（低配版低至16.18w起）

销售方面：在北京现代品牌的带领下，途胜从推出市场至今其实力可以说是相对不俗的，与此同时，途胜也长得特别好看，因此得到了一批又一批父老乡亲的认可。相关资料显示，近段时间的途胜的表现继续持续发力，达到了3387台，排在了SUV业绩榜第65名，是赞不绝口的、最闪耀的新星之一，比主流的很多同级别的车型都要优秀。当然了，途胜的销量排名并不是太前，虽然如此，但不过途胜的产品魅力仍然称得上是佼佼者之一。其原因主要在于途胜的妥妥的核心竞争力是市场赞叹不绝的，因而途胜是非常了不起的，许多车主认为：若然途胜接下来继续勇猛前进，预计它很快就可以在这你争我夺的SUV赛场中处于无敌状态。

途胜的造型方面进行了恰如其分的调整，整体造型的既视感受比较高端，车漆是相当耐刮的，并且行云流水的线条圆润感很好，开个三五八载相信也不会落伍。此外，前脸部分的风格是比较有特色的，再有向内折叠的家族式腰线由前车灯区域一直延伸到途胜的C柱区域，轮廓也越发动感和别致，优美，并且也有一组炯炯有神的LED自动大灯组熠熠生辉，外部的贯穿式线条与装饰都自然是特别硬朗的，与之前的途胜老款相比具有天壤之别。

尺寸分析：途胜的前后排以及储物空间还是较为赞的，令越来越多的老友记都感到很满足，内部的物理空间的设计也非常实用，储物能力是挺棒的。它的体积分别为4680mm、1865mm及1690毫米，这个空间就算是后排空间坐上三五个大姐也不会很挤。因此途胜对于一辆家用车来说是丝毫没有问题，足以让很多小伙伴要给予它一百w个like。另一方面，途胜的后备箱开启的空间是挺赞的，所以还能塞入许多东西。看起来给外界一种温文优雅的感觉，这点不错。

除了璀璨无比的外观、简约低调的内装外，好多朋友都感觉途胜还是相当出众的，因为它的动力装置能迸发出高达150ps的动力，并且搭载了7挡干式双离合变速箱，好多车主都认为途胜的动力总成可以说是非常不错啦，可以说是顶呱呱的，并且缸体是途胜的一大优势，匹配的是高大上的铝合金材料的发动机缸体，所以能够起到降低占地空间的独特效果。与此同时，途胜的动力配置可以说是非常犀利的，除了提供涡轮增压动力总成，还兼备自然吸气动力，根据网站资料显示，途胜提供了1.5T、2.0L。

车主说：我觉得作为北京现代成员的途胜在众多同级别的SUV里面可以说是更胜一筹的。它的车身设计特别有视觉冲击力，瞧起来有如一头威风凛凛的大狗一样。给我一种心动的感受。另一方面，途胜的腿部的伸展性也很棒，在座椅上坐着丝毫不觉得挤，同时也容易操控，这想必就是为什么途胜这么受咱们青睐的最关键的原因吧。

车主点评2：途胜的油耗是非常低的，大概归功于途胜的无与伦比的油控装置的背书，使其综合油耗下降5%左右，故而更能满足愈来愈多干饭人的用车需要。在许多情况下，作者君的途胜日常通勤的场景比较多，有的时候堵车的场景也会相对多一些，此外，最令大家喜出望外的是，即使途胜瞧上去显得很沉重，不过吃油不很多，现在它的耗油应该7.6~8.3L上下，总体而言，途胜的燃油经济性是忒出众的，在同级别SUV阵营中或许也能够算是强者了。值得一提的是，我身边的对象都纷纷表扬途胜绝对是挺经济的，当然了，如果是在荒无人烟的荒漠上开的话，可能会变成一只张牙舞爪的油老虎。就作者君这个高校学生来讲，油费是一个小case，因为少吃一顿饭，就相当于把油费赚回来了。因此整体的经济压力不会太大，当然了，肯定是吃油越少就越值得入手了。当然了，即使内部零件的磨合的总时长还不非常长，但是估计磨合一段时间后，途胜的油耗应该会更佳。

业内中肯点评：小编感觉这辆途胜的底盘比较硬朗，尽管途胜开起来有一种商务SUV的感觉，不过在驶入坑洼路面路的时候，不可避免地会丢失大部分驾驶舒适性，要是你的年纪是比较大的，那么可能就会觉得下面的pp有点不舒服。除此以外，还有些许弊端之处是，途胜的发动机区域出现了明显的顿挫感，特别当进入坑洼不平的路况时就会更加尴尬了，还有，深踩油门的时候隐隐感觉到整车动力非常小，问四儿子店的售后人员，才把问题解决了。此外，1.感觉途胜的异味问题是十分突出的。2.蓝牙装置有时候会出现匹配失败的尴尬状况，3.在车上休息的话有些不安心

第2款车型 荣威RX5 指导价：9.33万~13.98万

新款的荣威RX5可以说是牢牢抓住了青年群体的爱美之心，我的男朋友们都十分喜欢。前脸虎视眈眈，给我一种相当犀利的感觉，像可爱无比的猫头鹰一般，中网尺寸并不会特别大，特别帅气，同时加入了很多吸睛的、闪亮的镀铬零件前脸的两个LED大灯组很光彩，看起来感觉特别有层次。而且荣威RX5的侧面的车身较为畅快，车侧的腰线相对比较有特点，如睡美人一般光彩照人，气场很强盛，且运动感十足。同时荣威RX5的车漆比较薄的，比较好看。夸张点说，给10w个“like”也不为过。尾部融入了上汽集团家族式的“style”，同时尾灯还加入了熏黑的理念，看上去忒犀利，所以，想必不少小姐姐都有这个感觉：荣威RX5的回头率是蛮高的。我以前的朋友都夸荣威RX5是特别光彩的。

车主史奶奶的评价为：当我手里的零花钱不太充裕的时候，往往会开着荣威RX5解解闷，目前感觉荣威RX5开在路上十分安静，虽然长度十分长，但是操控是相当漂亮的。

第3款车型 名爵ZS 7.88万~11.28万

外观的话，这款车型的车头算是超可爱的，其前脸的中网的设计与两边的led大灯巧妙结合，与此同时，名爵ZS的前脸位置的LED大灯的设计就非常有朝气，整体的底盘是低低的，很有运动感觉，高速转弯平稳且流畅，操控很顺滑。侧面简洁的腰线，配上无比炫酷的车身，特别耐看，尾灯被点亮后也是十分光彩。熠熠生辉，同时又不失高贵气质。越看越有味道。外界认为名爵ZS也是当下最主流的一款SUV车型了。

关于名爵ZS的内饰优势：名爵ZS的内饰理念可以说是一级棒的，做工好，中控台很有档次，完全无暴露出一丁点松垮的情况，绝对对得起上汽名爵的出品。此外，真皮方向盘的重量非常适中，手感细腻，并且油门刹车的灵敏度也十分不错，也使整部名爵ZS更安全便捷。，名爵ZS的内部的座舱相当柔软舒服，覆盖率达到了百分之九十，还座椅的内部使用了软材质的材料制作而成，坐上去特别舒适，即使长时间开车很多个个时辰，从来不会感觉底下的pp很难受。实话说买菜车还得舒适度高的才好，同时名爵ZS的异味暂时是几乎是不存在的，故此长时间的驾驶都是安全可靠的。

动力而言，瞬间爆发力是很强的，我和我亲爱的的女朋友都惊呆了，动力特别顺滑，根本没有拖泥带水的感觉。只要大胆地踩一下油门，加速效果很快出现。这个推背感也特别强劲，甚至感觉特别安静，这方面很赞。另外，因为名爵ZS的原厂动力已经比较了不起了，加之小编日常通勤为主，因此就目前来说是足够用的。

名爵ZS的车主熊大哥这样评价它：名爵ZS的亮点在于外观风格十分棒，并且非常霸气侧漏，名爵ZS的车长接近五m，前头灯瞅上去特别霸气，被点亮后的视觉氛围还是相当耀眼的。并且名爵ZS的中间镶嵌了一个大尺寸的中网，里面有闪亮的镀铬材料，和led大灯构成了无与伦比的风格，这点特别赞。名爵ZS的轮毂“style”也同样是很威武的，不论其尺寸抑或细节处理等方面也很亮眼。开出去别人总以为是超前卫品牌。名爵ZS的侧面瞧起来忒耐看，保险杠很安全，为圆润风格，流露了纯净和优雅的高贵感觉。名爵ZS开起来的时候特别安静！名爵ZS的最后一排的面积也是杠杠的，就算塞入一两个常见的笔记本都是轻而易举。作为经典SUV车型来讲的话，名爵ZS的油耗还是挺棒的。所以，名爵ZS的性价比终究是蛮高的，自从买了名爵ZS以后我们偶尔就会出去旅游。没有发现啥不如意的地方。

车主张爷爷如此评价：在下特别喜欢结交朋友，没有个性的车我是不好意思开出去的，然而自从买了名爵ZS之后，我每当领着夫人、小屁孩们出去都是霸气十足的。摸着方向盘感觉很舒服，同时操控感也非常酷炫，孩子总是问我名爵ZS是啥？这时我就会这样说：名爵ZS是你父亲的出行车。

车友曹爷爷说：满意，我对名爵ZS的评价当然是特别满意的，不仅牌子实力强，同时经济燃油性也十分赞，我幼年时就特别喜爱四个轮子的汽车，经过了二十载的打拼，现如今终于得偿所愿，拥有一台名爵ZS，这车开着特别有老板级别的自信感，并且油耗也很低，无疑是完美地满足了本人日常的用车需要。

名爵ZS的车主祝哥哥的点评：名爵ZS动力足，这点非常不错，

小结

上面便是关于途胜、荣威RX5、名爵ZS的全部点评了，它们的全国指导价绝对是有分别的，此外通常而言，不同厂家的车型的标准价是比较大的。当然这也是不乏先例了。途胜最低4S报价需要16.78w大元，荣威RX5与名爵ZS则分别是10.33w、6.28w，可以发现，上述车型的差距还是蛮大的，不知道上述在下所分析的这些SUV里有哪款是你特别钟意的呢？在这里谢谢各位的赐教，并祝有缘的你们步步高升、开心美满、百尺竿头。若然列位喜欢上述内容的话，不要忘了给个赞啦。